培训汽车电器02第一章：蓄电池02.pptVIP

作业 二、名词解释 搭铁 静止电动势 充电特性 额定容量 极板硫化 自放电 * 作业 三、简答题 1. 活性物质脱落故障的特征是什么？ 2. 极板硫化的原因是什么？ 3. 恒压充电法的优缺点是什么？ 4. 识别蓄电池极桩极性的方法有哪些？ 5. 蓄电池的技术状态检测包括哪些? * 二、充电种类 ????? 充电过程中应注意问题： ①? 旋开加液孔； ②? 经常观察充电电流，及时调整； ③? 每隔2-3h应测量一次电压和密度，及时转为第二阶段； 经常测量温度，控制不高于45℃； * 二、 充电种类 2、补充充电 蓄电池有电量不足的现象时应补充充电 发现下列情况之一应补充充电： 1）电解液密度下降到1.15g/cm3以下时 2）冬季放电超过25%时,夏季超过50％ 时 3）前照灯灯光暗淡，表示电力不足时 4）起动无力时（非机械故障） * 二、 充电种类 2、补充充电 蓄电池补充充电电流的选择： ①第一阶段IC=C20/10（A）； ②第二阶段IC=C20/20（A）。 * 二、 充电种类 3、间歇过充（电每3个月进行一次） 目的： 避免使用中蓄电池硫化。 方法： 先把蓄电池充足电，然后停歇1小时，以小电流(1/2)在进行过充电，2小时左右。如此反复，直至一接入电源就沸腾为止。 * 二、 充电种类 4、循环锻炼充电 （每隔3个月应进行一次） 方法是： 将蓄电池完全充足电后，按20h率放电，再充电反复进行直至容量达到额定容量的90％即可。 * 二、 蓄电池的充电 5、去硫化充电 蓄电池轻度硫化，可用充电的方法予以消除，方法如下： 1）将蓄电池按20h率放完电。 2）倒出电解液，加入蒸馏水冲洗两次，在加入蒸馏水，用IC=C20/30（A）的电流进行充电，当密度上升到1.15g/cm3时，到处电解液，再加蒸馏水继续充电，如此反复，直至密度不上升为止。 * 二、 充电种类 5、去硫化充电 3）加入正常密度的电解液，按初充电方法进将蓄电池充足电 4）以20h率放电，检查容量，输出容量达到额定容量的80%以上，即可使用。 * 第八节 蓄电池使用与维护 * 第八节 蓄电池使用与维护 一、蓄电池的储存 1． 新蓄电池的储存； 储存室要干燥、清洁、通风、 5～30度温度放置不挤压、密封加液孔和通气孔、远离热源和有害气体、不能倒置、却不能超过期限。2． 使用过的蓄电池的长时间储存； 先充足电，然后放完电；用蒸馏水洗净，密封加液孔、通气孔。 3．? 带电解液的蓄电池的储存 充足电，每隔1～2个月补充充电一次 * 第八节蓄电池使用与维护 二、新电池的启用 1、普通蓄电池：清洁表面；除去密封；注入电解液；浸泡4～8h；初充电。 2、干荷蓄电池：清洁表面；除去密封；注入电解液；浸泡0.5h。（若存放时间超过2年，应补充充电） * 第八节蓄电池使用与维护 三、蓄电池的拆装 1）轻拿轻放 2）型号相符 3）牢固、 4）防锈蚀、接触良好 5）极性一致 6）接线先正极，后负极。 * 第八节蓄电池使用与维护 四、蓄电池维护 三抓： 1、抓及时、正确充电 ；2、抓正确使用操作 ；3、抓清洁保养。 五防： 1. 防止过充和充电电流过大；2. 防止过度放电；3. 防止电解液液面过低; 4. 防止电解液密度过大;5.防止电解液内混入杂质。 * 蓄电池的正确使用冬季使用 1．应特别注意保持充足电状态2．加蒸馏水应在充电时进行 3．冬季容量降低，发动机起动前应进行预热，每次起动间隔应有15S 4．冬季气温低，蓄电池充电困难，可调充电电压 应经常检查蓄电池存电状况 *  五、蓄电池技术状态检测 * 五、蓄电池技术状态检测 1、外部检测： 目测 * 五、蓄电池技术状态检测 2、电解液液面高度检测： 目的： 判断蓄电池液面高度防止硫化 方法: 1、目测 2、用玻璃管检测 * 五、蓄电池技术状态检测 3、电解液密度的检测： 目的： 判断放电程度 仪器: 吸式密度计 方法:(见右图) * 吸式密度计、温度计、玻璃管 * 充电状态(%) 100 75 50 电解液相对密度(g/cm3) 1.27 1.23 1.19 充电状态(%) 25 0 电解液相对密度(g/cm3) 1.15 1.11 电解液相对密度和存电量之间的关系 * 4、蓄电池开路电压的检测 检测条件：不充电、不