93区试验总结报告.docVIP

目录 1、工程概况 1 2、进行所属试验段目的 2 3、施工总体部署 3 3.1、施工准备 3 3.2、机械设备组织 4 3.3、主要的人员组织 4 4、试验段路堤施工工艺及施工方法 5 4.1、 施工工艺流程图 5 4.2、施工放样 6 4.3、填前压实 7 4.4、整理下承层 7 4.5、路基填筑 7 4.6、标高、松铺系数及平整 7 4.7、碾压及压实度 8 5、土质路基试验结论及有关参数 10 6、今后施工注意如下事项 10 1、工程概况 项目T3标起讫桩号为K102+571.5～K109+770,长6.979km，处于揭西县和五华县交界处，地貌类型为侵蚀构造性丘陵。施工段路基共分为6大段,总长约3km。其中挖方184.36万立方米，填方29.789万立方米。 本标段主线整体式路基宽34.50m，分离式路基宽17.0m，设计车速120km/小时。路堤以高填、高陡路堤为最大特点，最中填方高于12米路堤共有6段，长约143米，最大填高28米。 为全面展开路基填筑施工，我经理部在K104+580——K104+680段左幅进行了土质砂砾类土路基填筑试验；试验段长100m，于93区第74层进行80t重型压路机碾压填筑试验；施工日期自2014年3月23日至2014年3月24日。在路基填方试验段（首件）施工方案指导下，我经理部已成功完成了该试验段施工，并获得了宝贵的试验数据，为指导后续全线大面积的土质路基填筑施工提供了重要的施工参数依据。 2、进行所属试验段的目的 2.1通过本试验段施工，摸索并总结出一套路基填筑施工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据招标文件的技术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 2.2通过本试验段施工，摸索并总结出碾压机具的组合、土方填筑适宜的松铺厚度、最合适的碾压遍数和碾压速度，土方挖运、推开、平整、碾压机具的合理组合；施工管理人员、技术人员、普通工人的合理搭配等。 2.3通过本试验段施工，收集相关数据，最终确定土质路基93区80t压路机的施工参数，指导全线该区路基填筑施工并达到技术质量标准。 3、施工总体部署 3.1、施工准备 3.1.1、施工放样 在路基试验段内用全站仪每20米放出路线中心桩，并用红油漆标明里程桩号，并测出纵断面高程及横断面高程，计算出各桩号的路基填筑宽度，并放出路基边坡线。为保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度以及施工机械作用安全，每层填料的摊铺宽度两侧均应超出路堤设计边坡线不小于50cm，并用白灰撒成两条明显的填筑边线，在路堤填筑完成后，刷坡至设计宽度。 3.1.2材料实验 1、利用K104+700-K104+820段挖方粉质粘土。项目部实验室与试验监理联合对填料进行现场取样，按《公路土工实验规程》规定的方法进行了土颗粒分析、含水量、干密度、液限、塑限和塑限指数、承载比（CBR）实验、击实等实验后，填料结果实验合格，可用于路基填筑。 2、实验结果如下表 土工试验检测表 检测项目 检测结果 检测项目 检测结果 土颗粒分析 粘土质砂砾（SC） 最大干密度 1.97 液 限 41 最佳含水量 11.8 塑 限 24 塑性指数 17 CBR值 93区 94区 96区 12.4 16 23.2 3.2、机械设备及试验设备组织 序号 机械名称 数量(台) 备注 1 挖掘机PC200 3 公司调配 2 80T重型振动压路机 1 新购 3 22T压路机 1 公司调配 4 自卸汽车15T 9 公司调配 5 推土机 D60 1 新购 6 平地机 1 公司调配 7 洒水车 1 公司调配 8 电动击实仪￠100X4.5Kg 1 公司调配 9 路强仪器LQY-1000 1 公司调配 10 液塑限联合测定仪 1 公司调配 11 土壤筛￠30 1 公司调配 12 电子天平0-300g,0-5100g 1 公司调配 13 灌砂筒￠30 1 公司调配 14 烘箱101-2 1 公司调配 15 全站仪 托普康 1 公司调配 16 高精度水准仪 1 公司调配 17 5m铝塔尺 １ 公司调配 压路机技术参数表 型 号 工作 质量 激振力 一档速度 二档 速度 三档速度 XS303 80T 590KN 0-2.6Km/h 2.6-5.3Km/h 5.3-8.6 Km/h 3.3、主要的人员组织 主要管理人员一览表 序号 姓名 职务 主要职责 备注 1 高少奕 施工处负责人 总体负责 　 2 廖永源 施工处技术负责人 技术负责 　 3 黄伟东 施工处生产经理 施工负责 　 4 马信创 测量组长 测量负责 另有测量员3名 5 郑伯裕 试验组长 试验检