增程式电动车动力系统参数匹配及仿真王渊.docVIP

——————————————————————————————————————————————— 增程式电动车动力系统参数匹配及仿真_王渊 第38卷第1期 2015年 1月 煤炭与化工 CoalandChemicalIndustry Vol.38No.1Jan.2015 试验研究 增程式电动车动力系统参数匹配及仿真 王 渊，赵欢欢 （河北煤炭科学研究院，河北邢台054000） 摘要：基于某款增程式电动汽车的整车性能指标和系统结构，对其动力系统进行了选型和匹配，并搭建了整车的仿真模型，建立增程式电动汽车全负荷加速和爬坡工况任务文件，验证整车动力性指标；同时采用发动机定点能量管理策略，使增程式电动车分别运行在NEDC、FTP75等循环工况下，仿真研究了所设计的增程式电动车的续驶里程。仿真结果表明，所确定的动力系统方案能够满足整车基本性能要求。 关键词：增程式电动车；参数匹配；动力性；续驶里程中图分类号：U469文献标识码：A文章编号：2095-5979（2015）01-0055-06 Range-extendedElectricVehiclePowerSystemParameters andSimulation WANGYuan，ZHAOHuan-huan (HebeiCoalScienceResearchInstitute,Xingtai054000,China) Ａｂｓｔｒａｃｔ：BasedonsomeRange-extendedelectricvehicleperformanceindicatorandsystemstructure,itspowersystemandmatchingwereselected,avehiclesimulationmodelanditsfullloadaccelerationanduphilltaskconditionsdocumentswereestablishedtoverifythevehiclepowerindicators,enginedesignatedenergymanagementstrategywasadoptedtoincreaseelectriccarrunninginNEDC,FTP75circulatoryconditions,thesimulationstudiedthedrivingrangeoftheelectricvehicles.Thesimulationresultshowedthattheidentifiedvehiclepowersystemmetthebasicperformancerequirements.Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：increaseprogramelectricvehicle;parametersmatch;power;drivingrange ０引言 能源和环境问题逐渐成为当前影响汽车产业发展的两大因素，环保与节能成为汽车技术的重要方向，各种形式的电动汽车也应运而生[1]。增程式电动车（REEV，range-extendedelectricvehicle）是一种配有车载供电功能的纯电驱动汽车，以动力电池为主、发动机为辅助动力。车辆由电机驱动，发动机不直接为汽车提供动力，发动机的作用只是在必要的时候为电池充电。车辆动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统组成，由整车控制器完成运行控制策略，电池组可由地面充电桩或车载充电器充电。其工作模式可根据需要工作于纯电动模式或车载工作模式[2]。由于REEV匹配的发动机的作用是发电，需要启动时，发动机可连续工作在最佳工况下，其效率、排 收稿日期：2015-01-07；责任编辑：张彤 放和可靠性等均处在较佳的状态，而且发动机不直接参与汽车驱动，省去与电动机耦合匹配的成本。同时由于增程器可为电池充电，系统的电池组容量较纯电动汽车减小，既保证了较高的行驶里程，也降低了整车的重量。因此，REEV可同时兼顾纯电动汽车高效率、低排放和混合动力汽车长续驶里程的优点。目前国内外分别从动力系统参数匹配、能量管理系统、控制策略优化、测试循环工况等方面对REEV进行了研究。基于某款REEV的整车性能指标和系统结构，动力系统进行选型和匹配，并建立相应的整车仿真模型，对整车的动力性和续驶里程进行验证和仿真分析。 １ １．１ 整车系统结构及工作模式 整车系统结构 REEV系统结构如图1所示[3]。REEV动力系 作者简介：王渊（1987—），男，河北沙河人，助理工程师。E-mail：@