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电力拖动基础课后答案
第一章
1-3解:① 旋转部分飞轮矩
=
=; 工作台和工作总重量
切削速度;齿轮6的转速
电动机转速
直线运动部分飞轮矩
总飞轮矩
工作台及工作与导轨的摩擦力
折算到电机轴上的负载转矩
②切削时电动机输出功率
③空载时电动机轴上的总飞轮矩为
;
1-4解:① 旋转部分飞轮矩
=
==
重物、吊钩的总重量为
提升速度 ;绳索的速度 =卷筒外圆线速度;卷筒转速 ;
电动机转速 ;于是得直线部分飞轮矩为 ;∴ 折算到电动机轴上的系统总飞轮矩为
② 重物吊起时阻转矩为
重物及吊钩转矩折算值为
所以传动机构损耗转矩为
放下时阻转矩为
③ 空钩吊起时阻转矩为
空钩其转矩折算值为
所以传动机构损耗转矩为
放下时的阻转矩为
④ 在②种情况下,由于和都大于零,所以电动机是输出机械能;在③种情况下,由于大于零,所以吊起时输出机械能,而,所以下方时电动机输入机械能。
1-5解:此题数据好像有点问题
;
;
;
;
1-6解:
①
图题1-6各种情况下的机械特性曲线
② 设转速为,则有
设电枢电流为,则有 =
第二章
2-1①
② ;
③ ④
⑤
⑥
2-2 解:
2-3 解: 取 式中为最大允许电流,稳态时,负载电流,令切换电流 则
取m=4.则,
,,,分别是第一级,第二级,第三级,第四级切除阻值。
2-4解:①电枢电路不串电阻达稳态时,
则电枢回路不串电阻时的转速:
②
③ (由于机械惯性,转速n不变)将电源电压降至188V后的瞬时电枢电流:
稳态转速:
④ (转速n不突变) 则瞬时电枢电流:
稳态转速:
串电阻调速,设所串电阻为
降压调速
2-5解:① 端电压不变,励磁回路总电阻不变,所以励磁不变。电枢回路串入电阻、转速不能突变,所以串入瞬间反电势不变。
②
;
2-6解: ,题目数据错误。
2-7解:①对电机A,拖动恒功率负载,调速前后功率不变,则
∴
对电机 B
②对电机A
对电机B,拖动恒转矩负载,调速前后转矩不变,则
∴
2-8解:
最低理想空载转速 ,处于降压调速的机械特性上
最高理想空载转速 ,处于弱磁调速的机械特性上
①当时:;
;;
;;;;;;
② 当时
;;;;;;
2-9解:;;;;;;
;;;; ;;;
当时,;;;;;
;;;;;当时,
;;;;
2-10解:①对电动机
;;
;;
②当时,
2-11解:
2-12解:;;;
;;;;
;;;
2-13解:① 在额定工作点时:
降电压前后:∵ 为额定值 ∴ 不变,即
降电压后:
② 由题意知
降电压前后负载转矩为额定值
降电压后
2-14解:① 在额定工作点时 当磁通减小时
同时负载转矩不变 不可以长期运行
②对于恒功率负载 同时
其中 由此可得
即或18.1(舍去)
∵ 所以不能长期运行。
2-15解:
①在串励直流电动机中, 依题意,可得(k为系数) 又∵
∴
同时,
所以
②电磁转矩不变 恒定,所以
2-16解:①
,因为降电压调速中,不变,所以
②对于降电压调速,其机械特性硬度是一定的,只要电压最低的一条人为机械特性的静差率满足要求时,其他各条机械特性的静差率就都满足要求。
令
所以转矩下的调速范围是400到900r/min。
2-17 解:
①
②
2-18 解:
①
②
③
n=f(t) Ia=f(t)
2-19解:
①反接制动时无论是反抗性恒转矩负载还是位能性恒转矩负载,转速下降到零即反接制动停车的时间都是一样的。
制动前的转速为
反接制动前电动机电枢感应电动势为
反接制动时电枢回路总电阻为
虚稳态点的转速为
反接制动机电时间常数为
反接制动停车时间为
②分两个过程进行讨论:
从反接开始到转速下降到零这个过程中拖动反抗性恒转矩负载与位能性恒转矩负载的情况相同,即在这个过程中两者的、相同。
反接制动的瞬间电磁转矩为
从转速下降到零到进入新的稳态这个过程中拖动反抗性恒转矩负载时稳态转速为
拖动位能性恒转矩负载时稳态转速为
又,
综上所述当拖动反抗性恒转矩负载时
当拖动位能性恒转矩负载时
2-20解:
①在额定状态时
反接制动时
电枢回路应串入的电阻为
②由可得稳态转速为
而由题意可求
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