隧道二次术交底.docVIP

中铁二十一局集团新建黔张常铁路项目部二分部 技 术 交 底 编号： 工程名称 新建黔张常铁路项目 隧道工程 接受交底队 各架子队 交底项目 隧道二衬施工 交底日期 交底依据： 《新建铁路黔江至张家界至常德线施工图》。 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）。 《双线隧道复合式衬砌参考图（无砟轨道）》（黔张常施隧参201）。 《双线隧道复合式衬砌参考图（有砟轨道）》（黔张常施隧参202）。 《双线隧道复合式衬砌锚段参考图（无砟轨道）》（黔张常施隧参203）。 《双线隧道复合式衬砌锚段参考图（有砟轨道）》（黔张常施隧参204）。 《隧道防排水耐久性参考图》（黔张常施隧参210）。 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）。 《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417—2003）。 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204—2008）。 交底内容： 隧道二次衬砌 施工工艺及技术要求 一、各围岩衬砌厚度统计表 正常地段 断面代号 非绝缘锚段 断面代码 预留变形量（cm） 二次衬砌 拱墙（cm） 底板/仰拱（cm） Ⅱw-1型 Ⅱw-FYM-1 Ⅱw-FXM-1 3～5 35 30﹡ Ⅱw-2型 Ⅱw-FYM-2 Ⅱw-FXM-2 3～5 35 35 Ⅲw-1型 Ⅲw-FYM-1 5～8 40 40 Ⅲw-2型 Ⅲw-FYM-2 Ⅲw-FXM-1 5～8 40 40 Ⅳw-1型 Ⅳw-FYM-1 8～10 40 45 Ⅳw-2型 Ⅳw-FYM-2 8～10 40﹡ 45﹡ Ⅳw-3型 Ⅳw-FYM-3 Ⅳw-FXM-1 8～10 45﹡ 50﹡ Ⅴw-1型 Ⅴw-FYM-1 10～15 45﹡ 55﹡ Ⅴw-2型 Ⅴw-FYM-2 10～15 45﹡ 55﹡ Ⅴw-3型 Ⅴw-FYM-3 Ⅴw-FXM-1 10～15 55﹡ 60﹡ Ⅳy-1型 Ⅳy-FYM-1 8～10 40 45 Ⅳy-2型 Ⅳy-FYM-2 8～10 40﹡ 45﹡ Ⅳy-3型 Ⅳy-FYM-3 Ⅳy-FXM-1 8～10 45﹡ 50﹡ Ⅴy-1型 Ⅴy-FYM-1 10～15 45﹡ 55﹡ Ⅴy-2型 Ⅴy-FYM-2 10～15 45﹡ 55﹡ Ⅴy-3型 Ⅴy-FYM-3 Ⅴy-FXM-1 10～15 55﹡ 60﹡ 注：1.Ⅱ1型断面为带底板结构，Ⅱ2型断面为仰拱结构 2．断面代号号： ⑴Ⅱw-1 “Ⅱ”代表围岩级别 “w”代表无渣轨道 “1”代表衬砌类型 ⑵Ⅳw-FYM-2 “Ⅳ”代表围岩级别 “w”代表无渣轨道 “2”代表衬砌类型 “FYM”代表非绝缘一般锚段 ⑶Ⅳy-FXM-1 “Ⅳ”代表围岩级别 “y”代表有渣轨道 “2”代表衬砌类型 “FXM”代表非绝缘下锚段 ⑷表中带﹡号者为钢筋混凝土 二、隧道锚段统计表 隧道锚段统计表 序号 隧道名称 起点里程 终点里程 长度（m） 围岩级别 断面加宽 道床类型 衬砌类型 备注 1 彭家寨隧道 DK271+592 DK271+595. 3 Ⅱ 40 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段下锚段 DK271+595. DK271+600. 5 Ⅱ 40 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段一般锚段 DK271+600. DK271+603. 3 Ⅱ 40 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段下锚段 DK271+603. DK271+732. 129 Ⅱ 40 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段一般锚段 DK271+732. DK271+735. 3 Ⅱ 40 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段下锚段 DK271+735. DK271+740. 5 Ⅱ 40 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段一般锚段 DK271+740. DK271+743. 3 Ⅱ 40 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段下锚段 DK272+739 DK272+742. 3 Ⅱ 60 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段下锚段 DK272+742. DK272+747. 5 Ⅱ 60 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段一般锚段 DK272+747. DK272+750. 3 Ⅱ 60 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段下锚段 DK272+750. DK272+879. 129 Ⅱ 60 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段一般锚段 DK272+879. DK272+882. 3 Ⅱ 60 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段下锚段 DK272+882. DK272+887. 5 Ⅱ 60 整体 Ⅱw-FXM-2 非绝缘段一般锚段 DK272+887.