液压自动倾翻车的设计及应用研究.pdf

第23’卷第3期 湖 北 工 业 大学 学报 2008年06月 V01．23No．3 ofHubei of Jun．2008 Journal UniversityTechnology [文章编号]1003--4684(2008)03—0021—02 液压自动倾翻车的设计及应用 江 容 (攀钢矿业公司兰尖铁矿，四川攀枝花617025) [摘 要]论述了新型KF。-100C液压自动倾翻车对老型KF。-100液压自动倾翻车设计的改进，及新型车在构 造和功能方面的先进性． [关键词]液压自动倾翻车；结构；性能；设计 [中图分类号]TD56 [文献标识码]：A 随着科技的进步、液压技术的不断成熟，液压系 26。时侧门全开(即倾翻侧侧门与车箱地板面平行) 统广泛应用于冶金企业．攀钢矿业公司兰尖铁矿是 以确保倾翻卸货的稳定性．该车有5组四连杆机构， 全国大型露天铁矿之一，年产矿石6．2×105t．主要 其中2组为长支撑杆，3组为短支承杆式，这种机构 采用汽车——溜井——铁路的方式进行矿石运 在倾翻时，能保证矿石卸货平稳，不易发生扣漏子的 情况(整个车箱掉进选矿粗破矿糟)． 输[1]．铁路运输采用的是老型KF。一100液压自动倾 翻车，适用于备有机械化装车设备的矿山等部门，用 以运输矿石等比重较大的散料货物．为了提高运输 2液压系统主要参数 效率，对老型KF。-100液压自动倾翻车进行了改 进，生产出新的KF。一100C液压自动倾翻车．该新型 根据矿场运输要求，确定液压系统主要参数如 倾翻车具有能提前卸货、倾卸平衡、卸货迅速、操作 下： 1)系统工作压力为10MPa；自动补风压力为 简便、运输效率高等优点． 70 kPa； 460 2)电机功率为15kW，转速为1 r／min； 1 液压系统基本工作原理 3)测定时货物列编组为120辆； 4)系统常用制动波速为225～255m／s；紧急褂 车型整体结构由车箱、底架、连结缓冲装置、转 动波速为270～280m／s． ． 向架、空气制动装置、液压装置、电器装置等组成． 转向架采用E型三轴转向架．该转向架能承担 3新KF5-100C车型的特点 车辆的自重和载重，并将重力传递到钢轨上，使车体 与转向架可自由转动，保证车辆能顺利通过铁路曲 为了使液压倾翻车卸货时间短、运输效率高，在 线，降低运动阻力，缓冲车辆承受的冲击和振动，保 新KF；-100C车的设计上采用了一些较新的技术． 证行车安全． 3．1 空气制动装置上控制阀采用了120型控制阀 液压装置采用双级双作用式油缸．这种装置能