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30 铁 道 勘 察 2013年第 1期
文章编号:1672—7479(2013)01—0030—03
浅析几种缺陷桩在静载试验中的表现
訾平华
(铁道第三勘测设计院集团有限公司岩土工程总公司,天津 300142)
AnalysisofSeveralDefectivePiles’Reaction in theStaticLoadingTest
ZIPinghua
摘 要 列举了几种比较有代表性的试验实例,通过分析静载试验中荷载与沉降关系曲线的表现,
佐以其他方法的验证,论述了缺陷桩在静载试验中的表现;表明单桩竖向抗压静载试验需辅以其他检测
手段;提出了混凝土灌注桩、预应力管桩、后压浆混凝土灌注桩静载试验应关注的重点。
关键词 缺陷桩 静载试验
中图分类号:TU473 文献标识码iB
力的形式向土中扩散 。当作用荷载相对较小,且桩的
1 单桩竖向抗压承载的目的
长径 比相对较大时,由于桩体受力后产生压缩变形,桩
单桩竖向抗压静载试验 的主要 目的是确定桩基竖 土间的相对位移和桩土摩阻力主要发生在桩的上部;
向抗压承载力。不同情况下的静载试验,其 目的有所 随着桩顶荷载的增加,桩土之问的相对位移增大,并向
不同,一般有以下几种情况 J: 深部发展,桩侧摩阻力也随之变大;荷载和桩土之间相
①为设计提供依据。 对位移继续增大,在桩的上部桩土摩阻力达到峰值,加
②为工程验收提供依据。 之软化型土的摩阻力开始降低,桩土相对位移传到桩
③验证检测。 底,桩端土对桩产生阻力;对桩土作用控制单桩承载力
④其他 目的。 的情况,荷载继续增大,桩侧摩阻力和桩端阻力相继达
本文所列举的实例,主要为针对第一和第二种情 到极限,整桩达到承载力极限状态uJ。
况下进行的静载试验,其 目的是通过试验,最大程度地 2.2 静载试验的破坏模式
模拟出抗压桩实际工作条件下的承载能力。因此,要 静载试验的破坏模式分为桩身结构强度破坏和地
求试验桩必须具有代表性,从地质条件、桩型尺寸、成 基土的强度破坏 。
桩工艺、成桩质量都应与它所要代表的桩具有较好的 桩身结构强度破坏:桩身缩颈、离析、松散、加泥、
一 致性。 混凝土强度低等都会造成桩身强度破坏 ;灌注桩桩底
沉渣太厚,预制桩接头脱节等会导致承载力偏低,虽然
2 单桩竖向抗压承载的基本理论
不属于狭义的桩身破坏,但也属于成桩质量问题 。
2.1 竖向抗压桩的桩土荷载传递 地基土强度破坏:地基土强度破坏显然与地基土
对单桩来说,桩顶竖向荷载 由桩侧摩阻力和桩端 的性质密切相关。对于单桩竖向抗压静载试验来说,
阻力承受。当桩顶受到竖向荷载作用时,桩相对桩侧 土对桩的抗力分为桩侧阻力和桩端阻力。对摩擦型
土来说有向下移动的趋势,因而桩侧土对桩产生向上 桩,地基土破坏特征 比较明显,p—S曲线呈 “陡降型”;
的摩阻力。同时,桩侧土受到桩传来的荷载,并以剪应 对于端承桩,一般Q—S曲线呈 “缓变型
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