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优选广告汽车项目组【车前方介绍亮点】 2、安全： ?外观不是全部。宝骏630，由于采用国际通用标准进行开发，安全设计超越自主 品牌，满足2015年行人碰撞法规要求。—关注行人碰撞法规设计。 ?全车系配备ABS+EBD+双气囊等，国际大公司品牌，对于安全，绝对不妥协。 ?发动机盖盾形品牌标志的安全寓意，彰显其安全、可靠的品牌理念。 （转车侧，体验更多的安全设计） 【车侧方介绍亮点】 除了行人碰撞安全设计外，全车更采用3H高刚性车体设计。同时，全车采用多 达56%超高强度钢板与强化梁（业内一般为30%~40%），侧面的防撞梁可承受 1600MPA的冲击。 采用通用轿车底盘技术。具有同级别车中最好的操控性、稳定性、舒适性,国 外的专业评测机构给了较高的评价。（莲花公司评测。建议客户参与试驾） 前、后盘式制动系统。采用（中高级轿车所采用的）前通风盘式/后盘式制动 系统散热效果好,制动效能更佳。 2650 2600 2610 2600 2600 2610 2640 轴距(mm) 1490 1483 1474 1483 1490 1480 1462 高度(mm) 1777 1760 1730 1750 1705 1705 1736 宽度(mm) 4543 4580 4466 4552 4533 4452 4597 长度(mm) 悦动 奇瑞E5 海马3 奇瑞 旗云3 比亚迪 F3 腾翼C30 宝骏630 车型 参数 整车尺寸、轴距的介绍。同级别车中尺寸、轴距最长，有效保证了车内空间的宽 敞。 黄金比例车身设计及动感的车侧线条（上扬式动感车侧的设计），符合国际化的 设计趋势（如：科鲁兹、福克斯等）。 【车侧方介绍亮点】 【车后方介绍亮点】 后吸震强化梁 宝骏630，在后部也设置了后吸震强化梁,有效地防护车体结构与乘客的安 全确保后方安全保障。再次彰显作为合资大厂，对于安全的重视。 船型车尾厢设计 层次动感的船型车尾设计。在保证美观的同时，满足了空间最大化的需求。 520 465 575 胜 后备厢开口 高度 mm 1150 1080 1200 胜 后备厢开口 宽度 mm 比亚迪F3 腾翼C30 宝骏630 车型 宝骏630具有同级别车中最大的后备厢尺寸（近450升大容量） 且开口最大、开启高度最高，放置大件物品很方便。 如果有更大、更长的物品，我们的4/6座椅，能方便的折叠（建议进入后尾 座做进一步了解） 【车后方介绍亮点】 【车后座介绍亮点】 宝骏品牌遵循现代的国际化设计趋势。以人为本，关注人性化的舒适性和 便利性、安全性； 1、后座椅-随心所变（动手演示后排4/6座椅或一体化座椅翻转），空间灵活 多变。 2、后座地板空调风道-不占空间设计,有效增进车内空调循环。 【车后座介绍亮点】 3、USB电源出口设计； 4、后排儿童安全座椅固定系统设计；—自主品牌轿车上基本不具备。凸显宝 骏汽车国际化设计的理念及合资企业造车的安全原则。 * 品牌介绍 上汽通用五菱现况 上海汽车集团股份有限公司 ?中国最大的汽车集团公司。 ?拥有政策、资金优势 通用汽车(中国)投资有限公司 ?丰富的产品线 ?强大的技术和管理优势。 柳州五菱汽车有限责任公司 ?低成本、简单化制造理念。 ?对中国微车市场较为全面的了解和认识。 开创”中中外”合资模式 ? SGMW拥有柳州与青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全 球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微小型车用发动 机的生产。 SGMW产能规划与工厂布局 发动机工厂 青岛分公司 西部工厂 东部工厂 世界级的工厂 站在三方股东资源 平台上的再创造 学习+创新+全球标准= “低成本、高价值”的 全球榜样 历史沉淀+学习=存量 资产价值的倍增 合资后，公司在原来东部工厂的基础上，逐步建立 西部工厂、发动机工厂、青岛分公司。 制造体系全面导入通用GMS，并与原五菱低成本 生产方式结合，形成精益型与持续改进型生产体系。 2008 年3 月31 日，青岛分公司竣工投产，标志着 公司制造体系南北布局的基本成型，进一步巩固了公 司在微车领域的领先地位。 2010 年，柳州及青岛基地先后启动了整车产能扩 建，至2012 年公司总体年产能力将达到 131 万辆，为 后续微车、乘用车及其他新业务板块的发展提供充分 的产能保障。 制造体系的变迁，表明合资以来公司已经 逐步转变为：学习创新型的现代化企业。 SGMW GMS制造生产体系 SGMW GMS制造生产体系 ? SGMW乘用车生产基地落户柳东新区，将严格遵循通用汽车的全球制造 体系和标准建设，预计2012年底全部完工，建成后