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奥迪,A6,汽车,维修,电路图
? ?
拆卸和安装及分解和组装主动齿轮
需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具
?? 摆动半轴装配夹具 -VW?391-
?? 压板 -VW?401-
?? 压板 -VW?402-
?? 压杆 -VW?407-
?? 压杆 -VW?408?A-
?? 压杆 -VW?412-
? ?
?? 定位导轨 -VW?457-
?? 压出装置 -VW?460-
?? 装配环 -VW?470/1-
?? 管件 -VW?519-
?? 发动机和变速箱支架 -VW 540-
?? 压盘 -30-205-
? ?
?? 内拉环 -2003/3-
?? 压盘 -3005-
?? 夹具 -3028-
?? 压盘 -3062-
?? 推出器 -3138-
?? 推套 -3143-
? ?
?? 多用途工具 -VW 771-
?? 嵌入心轴 -3026-
?? 装配夹具 -3253 -
?? 发动机 / 变速箱举升装置 -V.A.G?1383?A-,带通用变速箱定位件 -V.A.G?1359/2-
? ?
?? 芯轴 -VW 295-
?? 摩擦系数测量仪 -VAS 6222-
?? 分离装置 -Kukko?17/2-
?? 内起拔器 -Kukko?21/7-
?? 支座 -Kukko?22/2-
?? 密封油脂 -G?052?128?A1-
?? 长套筒扳手工具头 -SW 36-
?? 2 只六角螺栓?M?8?x?30
? ?
将后桥主减速器紧固在装配台上
?
拧下主动齿轮螺母
A - 拧入2 只六角螺栓?M?8?x?30。
B - 长套筒扳手工具头 -SW 36-
–?
在松开螺母时必须用发动机 / 变速箱举升装置 -V.A.G?1383?A-和通用变速箱定位件 -V.A.G?1359/2-支撑住后桥主减速器。
?
拔出法兰
A - 将2 只六角螺栓?M?8?x?30拧入法兰。
?
拉出传动轴法兰密封环
?
将主动齿轮从圆锥滚子轴承内圈压出
?
拉出小圆锥滚子轴承外圈
A - 支座 -Kukko?22/2-
B - 内起拔器 46 - 56 mm,例如-Kukko?21/7-
?
敲出大圆锥滚子轴承外圈
–?
拆下后检查调整垫片的损坏情况。
?
压下大圆锥滚子轴承内圈
A - 分离装置 22 - 115 mm,例如-Kukko?17/2-
?
压上大圆锥滚子轴承内圈
? 警告!
戴上防护手套!
–?
压入前将内圈加热到约 100 °C。
?
拉入大圆锥滚子轴承外圈
–?
在后桥罩壳中的轴承座上涂抹少量机油。
–?
装入提前选好的主动齿轮调整垫片“S3”。
压盘 -3253/4-上的字样“oben(上)”应指向内拉夹具的螺母。
?
压入小圆锥滚子轴承外圈
–?
在后桥罩壳中的轴承座上涂抹少量机油。
–?
外圈必须用芯轴 -VW?295-和压盘 -30-205-压入。
?
装入小圆锥滚子轴承内圈
–?
装入带有新的间隔衬套的主动齿轮。
? 警告!
戴上防护手套!
–?
将内圈加热到约 100 °C。
–?
向上压主动齿轮,用推套 -40-21-将内圈压到极限位置。
?
装入圆形密封圈
–?
在圆形密封圈上涂抹齿轮油后装入。
?
敲入传动轴法兰密封环
–?
在密封环的外圈上涂齿轮油。
–?
在密封唇和防尘唇之间的空间内注入密封油脂 -G 052?128 A1-至半满。
–?
将新的密封环敲入后桥罩壳中,直至极限位置,同时密封环不能歪斜。
?
安装法兰
–?
将传动轴法兰尽可能深地装在主动齿轮上,直到可以装上固定螺母。
?
拧紧主动齿轮螺母并调整摩擦力矩
A - 拧入2 只六角螺栓?M?8?x?30。
B - 长套筒扳手工具头 -SW 36-
–?
在拧紧螺母时必须用发动机 / 变速箱举升装置 -V.A.G?1383?A-和通用变速箱定位件 -V.A.G?1359/2-支撑住后桥主减速器。
要慢慢地增加拧紧力矩,同时经常读取摩擦力矩。如果超过了规定的摩擦力矩,则必须更新间隔衬套并重新调整!不能使用一个被过度挤压的间隔衬套。
?
测量摩擦力矩
测量摩擦力矩时使用摩擦系数测量仪 -VAS 6222-和长套筒扳手工具头 -SW?36-。
?
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