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奥迪,A6,汽车,维修,电路图
用模板 -T40038/4-检查车门的调整情况
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–?
按下列说明使用模板 -T40038/4-进行检查(如风滞噪音)和车门调整。
–?
用一张普通的信用卡 -1- 或者类似物品检查密封唇对车顶装饰条的压紧力。
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–?
为了正确地调整必须将调整模板 -3- 从上面紧贴压在车顶装饰条 -2- 以及车顶 -1- 上 -箭头-。
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密封唇 / 车顶装饰条的接触检测
–?
将一张普通信用卡略微用力拉过密封唇与车顶装饰条的接触区域。
–?
这里不允许信用卡在密封唇 -1- 和车顶装饰条 -2- 之间陷入。
车门的侧面调整(斜度调整)
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–?
模板在箭头 -a- 和 -b- 方向上有不同的边长。
–?
因而可以检测车门的侧面调整。
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用“最大”标记的一侧检查车窗框架是否向外太远。
–?
用“最小”标记的一侧检查车窗框架是否向内太远。
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–?
按照间距 -a- = 200mm 放置模板并将凸缘 - 箭头- 指向车门窗玻璃
–?
注意,点 -1- 和 -3- 应紧贴。
–?
在点 -2 - 处允许模板有间隙。
–?
在该位置(最大)上车门已在公差范围内向外调整到最大。
–?
如果点 -2- 没有间隙或者点 -1- 有间隙,则表明窗框向外太远,因此必须调整。
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–?
用在箭头 -b- 一侧(最小标记)检查是否车窗框架相对车身内部太远。
–?
安放模板,距离 -a- = 160 mm 且凸缘 -箭头- 如图中剖面所示背离车门窗玻璃
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–?
注意,点 -2- 和 -3- 应紧贴车门窗玻璃。
–?
在点 -1 - 处允许模板有间隙。
–?
在此位置(最小)处车门在公差范围内向内调整到最远。
–?
如果点 -1- 没有间隙或者模板在点 -2- 处没有贴住,则表明车窗框架向内太远,因此必须调整。 →?锚
窗框的高度调整
–?
如果必须调整窗框的高度,应将定位螺栓 -2- 和 -5- 更换为强度和长度都相同的标准螺栓。
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现在可以调整窗框 -1- 相对车门 -4- 的高度。
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密封条 -3 - 和 -6- 已推入窗框内。
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如图所示将调整模板安放到车顶上,或排水槽的上边缘上。
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车窗框架的下边缘在正确调整时必须位于模板凹槽 -a- 的区域内。
–?
检查或者调整车窗框架的斜度。
前车门的调整
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–?
用调整模板 -T40038/4 -的下边(图示其它模板)可以评估车门的位置。
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不允许车门在侧围板 -2- 的下面。
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不允许前车门 -1- 在侧围板 -2- 的下面(风滞噪音)。
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–?
在模板凹槽范围内允许前车门在侧围板上面(最大 0.8 mm) -箭头-。
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