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奥迪,A6,汽车,维修,电路图
从凸轮轴上拆下凸轮轴正时链,拆卸和安装链条张紧器
需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具
?? 双孔螺母扳手 -3212-
?? 固定支架 -T10172- 及销子 -T10172/2-
?? 适配接头 -T40058-
?? 固定螺钉 -T40069-
?? 凸轮轴固定装置 -T40070- (2 个)
?? 定位销 -T40071- (2 个)
? ?
??
工具头 -T10035-
拆卸
? 提示
在下面的描述中,凸轮轴正时链保留在发动机上。如果要拆卸整个凸轮轴正时链,则必须还要拆卸正时链下部盖板 →?章 。
–?
拆下气缸盖罩:左侧 →?章 ,右侧 →?章 。
–?
拆卸左右正时链的盖板 →?章 。
?
–?
装入适配接头 -T40058- 的导向销,使大直径一端 -箭头 1- 指向发动机。小直径一端 -箭头 2- 指向适配接头。
?
–?
用适配器 -T40058- 沿发动机旋转方向 -箭头- 转动曲轴到上止点。
?
??
凸轮轴里的螺纹孔 -箭头- 必须指向上面。
?
–?
将 凸轮轴固定装置 -T40070- 安装到两个气缸盖上并用 20 Nm 的力矩拧紧螺栓 -箭头- 。
??
如果对着气缸盖螺栓的孔仍是空的,则说明凸轮轴固定装置 -T40070- 安装正确。
?
–?
从气缸体上旋出螺旋塞 -箭头- 。
? 警告!
在用指头触摸上死点孔时不要旋转曲轴 - 有受伤危险。
?
–?
用 10 Nm 的力矩将固定螺钉 -T40069- 拧入孔 -1- 里,必要时稍微来回转动曲轴,以便完全对准螺栓。
?
–?
用颜色将左凸轮轴正时链的转动方向做好标记。
–?
用插接套件 -T10035- 旋出凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓 -1- 和 -2- 。
–?
取下凸轮轴调节器和凸轮轴链轮。
?
–?
旋出螺栓 -1- 和 -2- 并取下链条张紧器。
?
–?
用颜色将右凸轮轴正时链的转动方向做好标记。
–?
用插接套件 -T10035- 旋出凸轮轴调节器和凸轮轴链轮的螺栓 -1- 和 -2- 。
–?
取下凸轮轴调节器和凸轮轴链轮。
?
–?
旋出螺栓 -1- 和 -2- 并取下链条张紧器。
安装
? 提示
??
更新用角度器拧紧的螺栓、密封环和密封件。
??
在转动凸轮轴时不允许有气缸停在上死点。气门 / 活塞头有损坏危险。
?
条件:
??
控制机构驱动链已安装 →?章 。
??
将曲轴用固定螺钉 -T40069- 固定在上止点位置。
?
??
将已安装在两个气缸盖上的凸轮轴固定装置 -T40070- 用 20 Nm 的力矩拧紧。
?
工作步骤:
–?
先彻底卸载左右凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨 -箭头- 。
??
链条张紧器的活塞 -1- 必须完全伸出,由此打开止动锁紧机构。为此必须拆下链条张紧器。
? 提示
如果需从链条张紧器上取下张紧件,则请注意安装位置:张紧件的外壳底板(带油孔)指向链条张紧器,张紧件的活塞指向滑轨。
?
–?
将左右凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨向内按压 -箭头- 直至极限位置,从链条张紧器上拉出定位销 -T40071- 。
?
–?
必要时清洁滤油网 -3- 。
–?
将一个新的密封条 -2- 从后部安装到链条张紧器 -1- 上。
?
–?
如图所示,将链条张紧器安装在气缸盖左侧并装上凸轮轴正时链。
–?
拧紧螺栓 -1- 和 -2- 。
?
–?
更新凸轮轴螺栓。
–?
将凸轮轴正时链安装在驱动轮、凸轮轴链轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入螺栓 -1- 和 -2- 。
??
凸轮轴链轮和凸轮轴调节器必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。
?
–?
如图所示,将链条张紧器安装在气缸盖右侧并装上凸轮轴正时链。
–?
拧紧螺栓 -1- 和 -2- 。
?
–?
更新凸轮轴螺栓。
–?
将凸轮轴正时链安装在驱动轮、凸轮轴链轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入螺栓 -1- 和 -2- 。
??
凸轮轴链轮和凸轮轴调节器必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。
?
–?
将固定支架 -T10172- 及销子 -T10172/2- 安装在左侧进气凸轮轴调节器上。
–?
沿 -箭头方向- 按压固定支架,使凸轮轴正时链保持预张紧。
–?
同时将凸轮轴螺栓用插接套件 -T10035- 和扭矩扳手预拧紧。
??
拧紧力矩:40 Nm。
–?
此外在进气凸轮轴上保持预张紧并预拧紧排气凸轮轴上
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