基于船舶碰撞事故调查报告的人的因素数据挖掘.PDFVIP

2004 年第 2 期 　 中　国　航 　海 No . 2 J un . 2004 总第 59 期 　NAV I GA TION OF CHINA Serial No . 59 文章编号 :1000 - 4653 (2004) 02 - 000 1 - 06 基于船舶碰撞事故调查报告的人的因素数据挖掘 刘正江 , 　吴兆麟 (大连海事大学 ,辽宁 大连 116026) 摘 　要 :船舶碰撞事故发生率居高不下与人为失误有关 ,而人为失误的发生又受到包括个人因素 、环境因素 、船舶 因素以及组织因素的影响 。根据一般的事故统计数据能够初步识别出引发碰撞的人为失误行为 ,但要进一步建立 影响因素与人为失误之间的对应关系却一直是令研究人员困惑的事情 。一方面是因为缺少数据 ,另一方面是缺少 方法 。我们在收集 100 个碰撞事故调查报告的基础上 ,利用数据挖掘技术中的关联规则对人为失误与其影响因素 之间的关系进行了挖掘 ,初步确定了船舶避碰过程中人为失误与引发因素之间的对应关系 。 关键词 :水路运输 ;船舶碰撞 ;研究 ;数据挖掘 ;人的因素 ;关联规则 中图分类号 :U 676 . 1 　　　文献标识码 :A Data Mining to Human Factors Based on Ship Coll ision Accident Survey Reports L I U Zhengj iang , 　W U Zhaol i n (Dalian Maritime U niver sit y , Dalian 116026 , China) Abstract : The human action of fault in ship collision could be identified roughly by accident statistics. The difficulty re search workers face presently is to set up t he relationship between t he human fault and it s influencing factors due to t he lack of sufficient data and approaches. In t his p ap er , based on t he data collected from 100 accident survey report s , t he as sociation rules of data mining technique is applied to establish t he relationship between t he human fault and it s influencing factors. The result s indicate t hat t his approach is feasible . Key words : Waterway transportation ; Ship collision ; Study ; Data mining ; Human factor ; Association rules 　　船舶碰撞是各类水上交通事故中最易受到人的 来说明避碰中的人为失误及其影响因素的关系 ,其 因素影响的一类事故 。研究表明 ,船舶碰撞事故涉 可行性还需要进一步论证[5 ] 。 及人的因素的比率远远高于其他种类的水上交通事 我们在分析现有船舶碰撞事故书面调查报告的 故 ,超过 90 % 的船舶碰撞与人的因素有关[ 1 ] ,其中 基础上