施工总结G212.docVIP

G212线南充市西充县常林乡至多扶镇灾毁恢复工程 施 工 总 结 西充县公路工程养护总公司 二0一六年二月 施工总结 一、工程概况： 我公司承建的G212线南充市西充县常林乡至多扶镇段灾毁恢复工程是西充县对外交通的重要通道，该段起于常林乡石桥坝，起点桩号K1041+400，途经龙朝弯、将军碑、西充县城、九龙潭水库、多扶镇，止于西充顺庆界，终点桩号K1058+900，总长17.5公里，是连接成德南高速、广南高速及绵西高速（拟建）的主要通道，是西充县物资交流及交通转换的大动脉，承担着繁重的交通任务。根据路况检测，各路段均存在不同程度病害，路面主要存在裂缝、龟裂、块状裂缝等路面病害，尤其是主行车道的路面破损严重，影响过往车辆舒适及安全，制约了当地经济的发展。 我公司中标后于2015年9月30日成立项目经理部并进驻施工现场进行驻地建设以及其它施工准备工作，2015年10月2日按合同要求完成驻地建设、人员机械进场，并于当日取得开工令，于2016年2月6日完成全部合同内及变更项目全部工程施工任务。 主要完成工程数量如下： 序号 项目名称 单位 竣工数量 备 注 1 挖除24cm厚水泥砼面板 m2 6341 2 挖除9cm厚原沥青面层 m2 63024 3 挖除18cm厚水稳基层 m2 1274 4 浇筑18cm厚贫砼基层 m2 251.722 5 3cm厚SBS改性沥青砼AC-13C m2 4428 6 4cm厚SBS改性沥青砼AC-13C m2 217026 7 5cm厚普通沥青砼AC-13C m2 38010 8 4cm厚改性沥青砼AC-13C m2 61375 9 5cm厚沥青砼AC-13C m2 51637 10 浇筑24cm厚水泥砼面板 m2 6341.176 11 热熔标线与振荡标线 m2 25175 二、工程管理： 1、施工准备 （1）技术准备情况：在接到本工程中标通知后，我单位立即组织技术人员先行进场进行技术准备工作，对现场路面状况做详细调查并与设计图纸做对比。工地试验委托四川省禾盛工程检测有限公司全过程进行检测，并由业主质管部门、监理部等检查验收。 （2）物资准备情况：施工机械按合同规定以及结合现场实际情况逐步运至现场，机械设备采用租赁及新购，性能完好，能满足施工需求。所有地材均采用当地砂石厂签订购销合同，由其运至施工现场料场，每月按进度支付材料款；玄武岩采购于乐山峨边、改性乳化沥青、70#A沥青、SBS改性乳化沥青为大型厂家专业生产。在确定各种材料来源后，由工地试验室进行取样检测，并报监理工程师审查。为方便施工管理，项目部选择定在本合同段施工区中间位置，租用民房改建成立项目经理部。 （3）建立健全各项规章制度和岗位责任制：项目经理部成立后，立即按照公司章程及结合本项目实际情况制订了项目经理部的各项规章制度及项目经理、技术负责人、质检工程师、安全工程师、计量工程师、施工管理人员、测量工程师等相关岗位职责、工作要求，并将组织机构图和岗位职责分别挂于办公室墙上，以使每位职工都能对照执行。 （4）组织施工力量，进行技术培训：对各班组成员进行安全技术交底和施工技术交底，组织各班组进行相关的技术学习和技能培训。对所有员工进行安全教育并逐级交底。 （5）现场准备情况：对现场实际病害情况进行详细调查并记录。 2、施工组织 （1）施工组织机构设置与人员配备 （2）施工组织计划及实施情况。 本项目为路面灾毁恢复工程施工，不存在征地拆迁的影响，但因临近县城施工的特殊性、修补工程前期对交通影响非常大，我项目部成立了以项目经理为核心的应急处理小组，负责处理类似问题。 因路面工程的特殊性，我合同段所需用的地材均是经过多次的抽查、检测，各技术指标均满足设计及规范要求后方签订购销合同。 根据现场实际调查的情况，交通非常发达，为了避免过往车辆影响工程正常进行，我合同段在根据现场实际施工的具体情况，逐段进行封闭式施工，一可以对前期需养护段落部位做出保护，二来也可避免过往车辆的过多通行造成一些意外事故。 3、质量管理与控制 为确保工程质量，我段从施工生产及施工管理着手，制定一套严格的质量保证体系，采取有效的质量保证措施，使每道工序，每个工作点都处于受控制状态，以达到控制整个合同工程的目的。 工程质量管理实行项目经理部直接负责，质检部监督，工地自检试验室控制相结合的管理体制。自检试验室派专人驻工地现场配合。对进场材料按规范要求的频率进行取样检测，合格后报监理工程师认可后才用于施工，要求每天施工前均应做筛分试验，确定当天的施工配合比。在施工过程严格按规范检测频率和要求进行“自检、互检、交接检”，坚决杜绝不合格工序或有质量隐患的工序被放行。落实工程的三级质量保证体系，细划到每分项工程有专人负责，以确保工程总体质