2016驾驶培训总结.docx

驾培科2016年工作总结?2016年，驾培科在校领导的正确指导下，严格按照上级有关部门的具体要求，致力强化科学培训，提高培训质量。特别是实行自约自考在学校录入信息以来，积极克服种种困难，以安全训练为抓手，不断提高约考相关业务水平，不断提高教练员培训水平，创新驾驶培训模式，做到了培训工作的人性化、高效化和规范化，较好的完成了年度工作。 一、加强教练员管理，狠抓培训质量。如何在驾培市场竞争日益激烈的情况下，赢得社会与学员的认可和肯定，驾培科年初，进一步明确了教练员目标责任，要求教练员在培训中，必须严格遵守国家相关政策、法令法规、按章操作，严禁收受学员的现金与实物，严禁接收学员吃请，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象，确保学员的利益不受侵犯，如发现有违纪行为，将按规定予以严厉处罚。驾培科还利用平时培训和考试的机会找学员交谈，了解培训情况。由于加强了教练员管理，培训质量得到不断提高。各科目考试成绩同比有了较大提高。二、重安全教育，强化安全意识。年初与教练员签定安全责任书，要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。每周坚持了安全例会学习制度，通过一系列身边发生的有教育性的真实事例，强化教练员的安全重视程度，提高教练员的安全防范意识。训练前检查好车辆的技术状况，收车后做好保养工作，确保百分之百的安全培训，同时，要求教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员安全培训。三、加强政治业务学习，不断提高培训水平。中央决定，今年在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育活动中，驾培科多次对教练员进行了岗前培训，通过定期和不定期培训，对教练员理论知识进行了再学习再提高，要求每个教练员统一培训规范，紧密结合每个学员的心理，认真按照培训大纲的规定培训，严格执行省市道路及教练员管理办法，对待学员严肃认真负责，对待不同性格、不同岗位、不同年龄、不同性别的学员做出不同的个性化培训，促使教练员从简单的培训模式，走向真正理论与实际培训相结合的高水平的规范化培训。四、进一步增强驾驶培训综合实力，创设特色培训，构建特色培训体系。1.科学培训，注意培训中的科技含量，做到了因人施教，充分征求学员的培训意见，做到培训中有的放矢，并注重非智力因素的影响作用，变盲目性培训为计划性培训，由自发性培训转化为自觉性培训，改传统的师徒培训模式为朋友式培训关系，得到学员一致好评。2.不断拓宽驾驶培训业务。一是紧跟科技发展步伐，努力拓展互联网的应用，2016年 充分利用网络平台、微信等多种途径多种方法多个方位有效宣传驾驶培训业务；二是拓展科三的培训路线。在校内培训，场地小培训质量上不去，学员有意见，后经过多方努力申请了上路培训，使培训考试成本得到大幅度下降，节约了培训开支，培训质量得到了较大提升，学员也比较满意。三是积极多方协调，新增教练车辆7台，加大培训力度。3.不断提高优质服务水平。驾照自学直考试点、自主约考全面实施,市场准入全面放开,计时培训、先学后付、一卡通学等新培训模式落地开花,互联网+与驾培行业深度融合,这些改革都考验着驾培人的智慧和应变能力。驾培科以“全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发”为培训理念，坚信学员是驾驶培训工作存在的前提条件，创设“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训宗旨，在融洽、和谐、整洁、安全的培训学习环境中，不断提供高效能高质量的培训服务。4.进一步完善了服务项目，调整了相关办法，以满足不同层次学员的个体培训要求；同时，还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。5.努力改善预约考试的外围环境，有学员不会约考的或学员没条件约考的，学校主动帮忙预约，为学员营造一个宽松的考试氛围。五、做好节能减排工作。驾驶培训以科学发展观为统领，使节能减排摆到更加突出的位置，做到措施有力，责任到人。1.对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。2.针对新学员，先期进行驾驶模拟培训和多媒体培训等，从而节约培训资源，提高培训效果，初步使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。3.从改进培训方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及学员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速运转、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。六、问题与不足。教练员整体素质有待进一步提高，驾驶培训工作还存在着不足，主要表现有：一是全体教练员的政治水平有待进一步提高，进一步促进和谐社会建设；二是培训制度有待进一步深入落实和完善；三是个别教练员的工作