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海底隧道修建中注浆加固圈参数研究.PDF
公路交通技术 2008 年10 月 第5 期 Technology of Highway and Transport Oct. 2008 No. 5
何红忠, 王星华
( , 410075)
: 海底隧道开挖时采用注浆加固措施, 可显著减小隧道涌水量降低衬砌背后水压力, 而其关键在于合理地确
定注浆圈参数通过理论计算和分析, 得出注浆圈参数变化对隧道涌水量的影响规律; 利用安全系数法, 采用 Flac
软件对围岩稳定性进行数值模拟分析, 得出围岩稳定的安全范围在此基础上提出应从隧道涌水量的大小和围岩
稳定性2 方面综合考虑确定注浆加固圈的参数
: 海底隧道; 注浆圈; 涌水量; 围岩稳定; 数值分析
: 1009- 6477( 2008) 05- 0099- 04 : U459. 5 :A
Study on Parameters of Grouting Reinforced Rim during Undersea Tunnel
HE Hongzhong , WANG Xinghua
Abstract: When excavatin gundersea tunnel, groutin greinforcement is adopted, which may obviously reduce
库
tunnel water inflow, reduce rear water pressure of masonry, and the key to solve these two issues would be in
rationally determine groutin grim parameters. With theoretical calculation and analysis, the rule of influence by
例
groutin grim parameter changes to tunnel water inflow is obtained; By utilizin gsafety coefficient method, via
analogue analysis to stability of surroundin grock via Flac software, the stable safety range of wall rock is
案
obtained. Based upon this result, the groutin greinforcement rim parameter is su ested to be determined with
E
comprehensive consideration of tunnel water inflow volume and surroundin grock stability.
A
Key words: undersea tunnel; groutin grim; water inflow volume; surroundin grock stability; numeric analysis
C
[1- 3]
,
,
模
, , 1
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