SK161+220-SK161+520段加宽挖方路基三级技术交底.docVIP

SJL22 技术交底（施工） 页码 共 页 编号:_______________________ 项目名称 兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段一期土建工程 施工单位 中交第二公路工程局有限公司 合 同 段 T4合同段 监理单位 广东华路交通科技有限公司 交底范围 深汕高速SK161+220～SK161+520加宽路基挖方路基三级技术交底 交底内容： 第一部分挖方路基施工 一、施工工期计划安排 本项目工程所处位置比较特殊，西湖枢纽互通立交与深汕高速需进行加宽连接，且深汕高速未来规划双向8车道，因此加宽路基也为深汕高速扩宽路基，本项目根据总体施工进度要求，拟对涉及深汕高速公路的SK161+220～SK161+520段左幅加宽挖方基工程实施计划安排如下： 1、2016年12月10日开始SK161+220～SK161+520段左幅加宽挖方路基工程施工。 3、进场后在离施工区域1000m、800m、500、300m、200m、100处设置安全警示标志，减速带和引导设施。 4、将原有隔离栏移至高速公路护栏外侧作为临时隔离带（若隔离栅不足，项目根据实际情况增设），延边增设水马和相应标示标牌，使施工场所与高速公路分隔。 5、配备2台挖掘机、8辆自卸车，由SK161+220向大桩号开挖，运至项目拟定的钢筋加工厂和施工便道填筑。 6、2017年1月13日完成SK161+220～SK161+520段左幅加宽挖方路基工程先行段施工。 二、机械设备配置 表2-1 路基土石方主要施工机械一览表 序号 种类 型号 数量 性能 施工用途 1 压路机 20T 1 良好 路基碾压、场地处理 2 推土机 ---- 1 良好 路基粗平 3 挖掘机 925D 2 良好 取土场取土、边坡土方开挖 4 自卸汽车 18m3 8 良好 填料运输 5 洒水车 - 1 良好 便道洒水和机械用水 6 装载机 -- 1 良好 布料、协助施工 三、挖方路基施工 3.1场地清理 1、路基施工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、杂物进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报监理工程师核查。 2、将用地范围内的所有植被、垃圾、杂物和原地面顶部10-30cm草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合图纸及监理工程师的要求。 3、所有清出的杂物均堆放在路基范围以外不妨碍施工的设计指定位置备用或废弃。以堆放稳定，不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。 4、清理完毕后，将遗留下的坑穴（探坑）用监理工程师同意的材料夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。 3.2路基土方开挖 1、 开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖，开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。路堑施工要做好土石方开挖与防护工程施工的有机结合和进度协调，采用“分级开挖、分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级。工序衔接紧凑，不应一挖到底或超前开挖1～2级再回头做防护工程。 2、根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做好截、排水设施，土石方工程施工时间的临时排水设施尽量与永久排水设施相结合。 3、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖土方在指定位置进行场地、便道填筑，若土方不能满足填料要求时，应近早重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理工程师批准。 4、高速公路附近开挖应采取有效措施，以保证高速公路通行和施工人员的安全。 5、挖方标高应按照设计标高进行开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度重型击实试验标准进行检验。其压实度均不小于96%，若不符合则进行翻松碾压，直到压实度达到要求。 四、测量专项控制 1、路基施工前，应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题时，应进行处理。 2、路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚。 3、对深挖高填路段，每挖填3~5m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线和横断面。 4、施工过程中，应保护好所拥有的控制桩点，并及时回复被破坏的桩点。 5、放样时严格复核、检查，并采用全站仪进行精确的放样，以确保施工顺利进行。开挖前用全站仪放样路基中线及边线桩位，在测量高程后，按设计放样边坡坡脚位置，控制挖方宽度及高度。 五、 路堑开挖施工注意事项 1.挖方路基最好避开雨季施工，施工前做好临时排水设施，避免雨水冲刷坡面，影响边坡稳定。同时密切注意天气预报，做好边坡坡面的临时防护工作（如在坡面铺设防水塑料