汽车驾驶操作规范2014.7.2.docVIP

汽车驾驶操作规范（威职赵锦强） 一、上车规范 手动挡车，司机脚下三块板：离合器踏板、制动踏板、油门踏板。 自动挡车，司机脚下两块板：制动踏板、油门踏板。 1.安全确认。确认车前车后无人无物 2.上车。 左手打开车门，右手扶方向盘，迈右脚进驾驶室放在油门踏板上，抬左脚上车放在离合器踏板的左下方，坐好。 3.关门。 上车后，调整座椅，系安全带，调整车内、车外后视镜，保持正确的驾驶姿势。 二、驾驶姿势规范 1.对正方向盘，上身正直且轻靠后背垫，胸部微挺，两眼向前平视同时要看远顾近注意旁边，两膝自然分开，左脚放在离合器踏板的左下方，右脚放在油门踏板上，使双腿能伸曲自如为宜，其脚跟应靠在驾驶室底板上。 2.两手轻握方向盘边缘左右两侧，具体为： （1）左手握方向盘相当于时钟9、10点之间位置； （2）右手握方向盘相当于时钟3、4点之间位置； （3）拇指自然伸直，并靠向边缘，四指由外向内轻握方向盘； （4）两肘应保持舒适自然的微曲伸展，切忌完全伸直。 三、下车规范 1.安全确认。从内、外后视镜观察车前后左右有无情况 2.开门。采用二次开门法 3.下车。迅速下车 4.关门。 四、方向盘的操作规范 1.在平直道路上行驶时，双手应平稳自如地操纵方向盘，切忌不必要的晃动。 2.修正行驶方向时，以左手为主，右手为辅转动方向盘。 3.当右手操纵其它机件时，左手应能自如地控制方向盘，以早打早回、少打少回为原则，即转动量要小。 4.转向时，应一手推，另一手拉。具体为： （1）向右转弯或大角度转向时，左手打满圈，右手打大半圈，即从1点向6点拉，不能超过6点（上衣扣）。 （2）向左转弯或大角度转向时，右手打满圈，左手打大半圈，即从11点向6点拉，不能超过6点。 （3）严禁用手掏方向盘内圈。 5.行驶中严禁双手同时脱离方向盘，严禁停车后在原地转动方向盘，以免损伤转向机件，加速轮胎磨损。 五、离合器踏板的操作规范 1.操作规范 应用左脚掌去踏离合器踏板，以膝关节和踝半节的伸屈动作踏下或放松离合器踏板。踏下（即分离）时动作要快，一脚到底；松抬（即接合）时快慢要有层次，可归纳为三个字：快→停→慢。 快：开始一段应稍快一点，以消除离合器主动件与从动盘之间的间隙。 停：当离合器刚进入接合（俗称“半联动”），汽车微有蠕动感时，应将踏板稳住，稍作停顿，适当加油，同时调整好姿势，观察路况，准备起步。 慢：进一步松抬踏板，直到离合器完全接合。 当离合器完全接合汽车平稳起步之后，应迅速将左脚从离合器踏板上移开，放在踏板左下方。 2.操作注意事项 （1）汽车起步时，离合器的接合动作可稍慢，行驶中的加减挡，接合动作可稍快，但不能过猛。 （2）一般情况下的停车，要先制动后分离，当制动到车速低于10km/h时，要迅速将离合器分离，再轻踩制动踏板直至停车；如遇特殊情部况必须紧急制动停车时，要同时迅速踏下制动踏板与离合器踏板，以达到迅速停车的目的。 （3）“半联动”——离合器进入接合直至完全接合时的状态，都称为“半联动”状态。 3.什么情况下使用半联动？ （1）起步。 （2）需要把车速控制在5km/h以下时，短时间使用。 六、变速器的操作规范 1.变速杆的操作方法 右手手掌握住变速杆球头，五指自然握向手心，用手腕和肘关节以适当力量柔和地进行推、拉操作。切忌右手握的太紧及手臂推拉力量过猛。 2.换挡操作注意事项 （1）两眼注视前方，不得看变速杆，左手掌控方向盘，右手凭感觉操纵变速杆。 （2）及时换挡，要使换入的挡位与车速相适应，一般尽量避