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V01.26
第26卷增刊 岩 土 力 学 supp.
andSoilMechanics Oct.2005
2005年lO月 Rofk
文章缩号l lOOO一7598一(2005)IIt:FIJ-159-04
预应力锚索预应力损失研究
余开彪1,程凯兵2杨明亮1
(1.中国科学院武汉岩土力学研究所。武汉430071,2.湖北省天门公路管理局,湖北天门431700)
摘要;分析了岩土锚索预应力损失的主要因素,建立了锚索预应力损失随时间变化模撞!,在此基础上,较精确地推算了锚
索预应力损失情况及最终损失量,并为锚索预应力计算提供理论依据。通过对襄一十高速公路锚索预应力模拟计算,较好地
印证了锚索预应力损失模型的合理性。
关键词。预应力锚索:预应力损失;锚索
TU A
中图分类号l 470 文献标识码l
on lossof anchorcable
Studyprestressprestressed
YU
Kai.bia01,CHEN Ming-lan91
Kai.bin92,YANG
2.Tianmen BureauofHubci
Highway Province,Tianmen431700,China)
new is to the lossandthefinal lossofthe anchor
method on
Abstract:A cable;based
presented prestress prestress prestressed
predict
for allchoris
the conclusionsarc atheoreticalbasis cable
study,some obtained;and analyzingprestressed
calculation cablesfor thatthemethodissuitablewellforthe
ofprestressedXiang-ShiExpresswayproves practice.
cable
loss;anchor
Keywords:prestressedcable;prestress
的增加而增加,当施加张拉应力大于钢材极限50%
1前言
时,应力松弛明显加大,且与温度变化有直接关系。
随着高速公路建设的不断发展,强风化岩质边 2.2锚具楔滑对预应力损失的影响
坡加固已成为公路建设的关键环节,各种不良地质
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