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铁路罐车检定装置设计方案 陈纲 (国家铁路罐车容积计量站第三检定室) 摘要：本文主要分析论证铁路罐车量值朔源的检测方法。整套方案可以分为两部分，即最高工作标准器， 次高工作标准器。最高工作标准器是由一套精度优于万分之二点五的标准金属罐组成。次高工作标准器选 用的一套精度优于千分一的标准流量计组成。铁路罐车非计量段的检定由流量计或标准金属罐来完成，计 量段的检定则由精度为万之分二点五的标准金属罐来完成。此套装置建成不仅完善了我们的量传系统，同 时也为铁路罐车的计量提高了可信度，使铁路罐车容积计量更准确，更可靠。 关键词：铁路罐车检定装置设计 1装置所用标准器及配套仪器的技术数据 本套标准装置是由标准容器；标准流量计；换向器；离-Ii,式水泵；水槽、校验平台、仪表柜等组成。 具体技术数据、规格、要求如下： 1．1准容器 1．1．11500L 2500L精度为：0．025％的标准金属罐各一台。 IOL一台、5L一台、2L一台、1L一台。 1．2换向器秒表 1．2．1换向器0．IS、秒表0．01S。 1．3标准流量计 50mm 1．3．1精度为：0．1％的质量流量计80mm 20mm口径的流量计各一台。 50mm 1．3．2精度为：0．1％的涡轮流量计80mm 20mm口径的流量计各一台。 1．4机泵类 1．4．1lOOmm、80mm的离心式水泵各一台。 1．4．2 80mm潜水泵一台。 2检定装置程序图 3检定装置平面图 4检定装置的工艺流程介绍 4．1采用标准流量计法对铁路罐车容积进行检定 用标准流量计对铁路罐车容积进行检定时，一般我们都用双流量计进行检定，因为两台流量计多 一组参比量，更能显现出检定过程的可靠。注意这时我们是用流量计直接对铁路罐车容积的检定， 没有将检定平台升高到三米处。 其检定过程是开泵送水——水经过稳压器标准涡轮流量计、质量流量计，一般先用50mm、80mm 台位两条线向铁路罐车内放水，记录下两条线四台流量计的初始值，打开铁路罐车光电式雷达液位 662型铁路罐 计电源开关，读取显示器上的数值并作记录。当液位升高达到60％以后(对于G60 打开检定线下游的其他串线阀门，同时启动明细计量检测方案，每升高lmm读取罐车标尺值和流量 662型铁路罐车来说液位达到2200mm) 计读数并做好记录；当液位升高达到70％以后(对于G60 以上时，关闭50mm台位的进出口阀，仍然坚持每升高lmm读尺报数做好记录；当液位升高达到 96％时(X,j-于G60 然后关闭所有进出口阀，停泵停水。收集并核对数据进行误差计算给出技术报告或检定证书。 4．2采用标准罐加流量计法对铁路罐车容积进行检定 标准罐加流量计法对铁路罐车容积进行检定时首要的工作就是将检定平台升高到三米处，将8 个支架的8个锁紧箍的锁紧螺丝拧紧。固定好平台后开始正式检定，其检定过程是开泵送水——水 罐内放水，记录下两条线四台流量计的初始值，当流入2500L标准罐内的水到达计量往后，罐内水 位达到计量径处遇到换向控制器的两根开闭导线的银触点导线通过水导通控制换向器换向将水流切 式雷达液位计电源开关，读取显示器上的数值并作记录。当1500L标准罐内的水再到达计量径时通 662型铁路 放入铁路罐车内。如此往复直到当放入铁路罐车内液位升高达到60％以后(对于G60 阀门，打开25mm台位的进出口阀，并打开检定线卜．游的其他串线阀门，同时启动明细计量检测方 工作要稳定扎实进行。罐车液位每升高Imm读尺报数做好记录；当液位升高达到70％以后(对于 G60 标准罐的阀门，液位每升高1mm读尺报数做好记录；当液位升高到96％时(对于G6