对地铁信号系统自动控制功能与安全控制措施分析.docVIP

精品论文 参考文献 对地铁信号系统自动控制功能与安全控制措施分析 南京地铁运营有限责任公司 江苏 南京 210012 【摘 要】针对于自动控制功能在地铁信号系统中的重要性分析，该系统是整个地铁系统运行效率提高的必要构成部分，因而必须保证其功能的稳定性，运行的安全性。同时，作者也将相关的安全控制措施提出来，以供参考。 【关键词】地铁信号系统 自动控制功能 安全控制措施 1 保证地铁信号系统运行安全性的基础条件 随着科技的发展，地铁逐渐成为了人们短途出行的首要选择，其无论是在方便性方面，还是在快捷性方面均是城市公交难以赶超的。另外，信号系统能够全面的控制地铁系统的整个运行，但是笔者在日常的工作中的发现，有很多的因素存在影响着地铁信号的安全性，而为了保证信号运行的安全性，我们就需要根据信号系统在地铁中运行的状态和特征，采取相应的预防措施。 （一）操作人员必须明白运行地铁信号系统的核心是安全性，因而必须全面的进行信号安全性的设计，尤其是关注设计系统安全性过程中实际环境对它的影响，并在夯实理论基础上进行校验工作，这样才能够安全性的运行地铁信号系统。 （二）风险评估在地铁信号安全性的检测中是必不可少的，我们需要全面的评估验收、安装和调试等环节，尽可能的排除风险因素，这样才能够有效的将地铁信号系统的运行可靠性提高。 2 自动控制在地铁信号系统中的功能表现 （一）自动监控子系统的能力：此能力又可以分为五类，分别是自动排路功能、列车识别功能、管理列车运行时刻表的功能、列车追踪的功能以及自动调整列车的功能（如：图一）。 （二）自动防护子系统的能力：其能力可以分为六部分，分别是定位列车的功能、追踪列车的功能、授权移动列车的功能、速度监督校正的功能、停车位置的保证功能以及防护溜车的功能。 （三）自动驾驶子系统的能力：地铁能否自动的运行受限于ATO列车的子系统的控制，其是在ATP系统的作用下运行的，能够接收ATS系统下发出的指令，以此来将地铁运行速度自动调整、驾驶以及车本控制的目标实现。该能力所含有的基本功能主要有四种，分别是在线列车的监控功能、自动运行的功能、节能舒适的调节功能以及列车精确的停车控制功能 3 相关的安全防护措施分析 笔者在研究了相关的信息传输过程中影响系统的干扰来源以及安全规范要求，并与实际系统运行的情况结合以后，提出了一些安全防护的措施。 （一）防御来自非法接入和无线接入的攻击。通常情况下，无线局域网运行时使用的载体是公共电磁波，这就意味着无论是什么样的人，在什么样的状态之下都能够对信息进行干扰或窃听，因而，在新科技的带领之下，我们需要采取科学的手段将这种非法接入或攻击的现象减弱，甚至消除（如：图二）。 笔者发现在服务集标志的广播功能即SSID被禁用以后，能够有效的将AP被用户恶意侵入的可能性降低；在媒体接入的子层中设置专门的用户允许接入列表，能够对非法用户侵占网络的现象起到防止作用；在网络中使用两层或者两层以上的交换机，能够将网络划分成几个区段，能够有效将上集线器被网络用户恶意侵占的现象减少，并实现对网络数据的监测能力；在动态刷新密码的使用下，能够将恶意用户破获密码的可能性有效降低；将入侵检测系统设置在无线网络环节，能够起到有效检测非法入侵以及疑似入侵的情况；另外，为了阻止网络被非法用户接入，我们时常使用的、最有效的方式是防火墙的设置。 （二）PIS系统中安全干扰的防护。该措施的主要防护方式主要有两类（如：图三），一类是采用补空的方式对问题进行解决；另一类是采用频点隔离矛的形式对问题进行解决。后者需要将两类方式结合在一起，通过频率输出的形式将系统防护步骤进行分离，但该种方式会因为受到宽带减少的影响，而使数据传输的速率在一定程度上受到影响。PIS系统的防护工作主要集中在前者，从理论的层面上分析，该种方式有着较高的可行性，但是因为存在着不同供货商的问题，PIS系统正式运行的可行性较低。但是在笔者大量资料的查阅后得知，当信号系统使用的频段为5.8HZ时，采用频段为2.4HZ的PIS系统能够将干扰源以及冲突彻底的解决。 （三）保证自动监控系统安全的措施。为了防止出现地铁正常的运行受到地铁通信系统故障的影响，我们需要将双通道的环路构成系统或者单一的构成系统设置在地铁车站列车的设备控制和自动控制设备两者中的自动监控的主机上，这样即使是地铁通信设备发生故障的情况下，??能够对地铁运行的安全起到保障作用。当有故障出现在地铁信号系统中时，操作中应当及时的