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精品论文 参考文献 对市政道路桥梁现场施工技术的研究 刘兴华 北京市公联公路联络线有限责任公司 摘要：随着城市人口的迅速增长，城市化规模的不断扩大，城市交通压力越来越大，为了有效缓解城市交通压力，各种市政道路桥梁工程陆续开工建设。为了确保施工质量，使用了新型的现场施工技术，目的在于有效解决现场施工过程中可能出现的问题，提高整个市政道路桥梁工程建设质量。本文对市政道路桥梁现场施工技术进行研究，旨在提高市政道路桥梁施工质量。 关键词：城市化；市政；道路桥梁；现场施工 引言： 市政道路桥梁建筑的核心内容是工程管理，工程管理可以有效促进市政道路桥梁建筑的发展。工程管理不仅能够有效控制施工进度，还能够在一定程度上确保施工质量。现场施工技术影响到整个市政道路桥梁的建筑，现场施工技术是工程管理的重要组成部分。要想有效提高市政道路桥梁建筑整体工程质量，就有必要不断完善现场施工技术，并且不断研发现场施工技术，在确保施工质量的同时，保证现场施工人员的安全。 一、市政道路桥梁施工存在的问题 1.1材料的管理制度不全面 建筑材料的质量是确保工程施工质量的基础，同时，也是确保工程施工质量的关键。在购买建筑材料时，部分单位并没有对材料市场进行成分调查，这样在无形中可能就会提高材料成本。此外，很多建筑缺乏材料验收经验，对材料的验收比较宽松；建筑企业也没有对材料进行有效管理，材料摆放不规范。原因在于建筑企业缺少材料管理人员，致使不能有效保管建筑材料，造成建筑材料浪费。 1.2混凝土裂缝的问题 现阶段，市政道路桥梁施工采用的主要材料为混凝土材料，但是，混凝土材料存在的缺点是容易出现裂缝。在现场施工技术上，混凝土裂缝一直是一个疑难问题，要想确保施工质量，必须要首先解决混凝土裂缝问题，同样，如果没有严格按照标准振捣、浇筑和养护混凝土，混凝土也很容易出现裂缝。混凝土一旦出现裂缝，则会影响市政道路桥梁的强度和刚度，并且还损坏桥梁的美观。混凝土裂缝如图1所示。 1.3道路桥梁中的钢筋腐蚀 钢筋腐蚀，是影响市政道路桥梁的整体结构的主要因素之一，并且会直接影响到市政道路桥梁的使用寿命，以至于道路桥梁出现安全隐患。市政道路桥梁在施工过程中很容易出现钢筋腐蚀现象，比如：天气环境、施工技术的影响等。因此，要想确保市政道路桥梁施工质量有必要有效防止钢筋腐蚀现象。钢筋腐蚀如图2所示 1.4桥梁出现排水管问题 市政道路桥梁施工过程中由于管道的材料选择不当，渗水设计不合理，使得市政道路桥梁很容易受到损坏。埋设在地下的排水管道受到来自车辆的巨大压力，很容易出现质量问题，在今后使用过程中势必会埋下安全隐患。如果渗水设计不合理，整个路面或者是路基会出现软化现象，破坏整个路面。排水管问题如图3所示： 图1 混凝土裂缝图2 钢筋腐蚀图3桥梁排水 二、市政道路桥梁现场施工技术管理对策 2.1测量精度 市政道路施工布置遵循一定的标准，对平面控制点的布置和设防要依据符合导线来进行。在城市由于建筑物非常密集，并且地下布设复杂交错的地下管线，因此在管道定位方面要求非常高，提升管道定位的精度，可以是配套管线的擦边以及碰头等现象得以有效防止。高程控制在线路施工过程中应该满足线路要求，测量精度要在Ⅲ级以上。要对高程控制实施复测，应该严格遵守相关规范中的计算方式，要在其签证伙施工放样后进行复核，确认无误后上报工程监理，由监理进一步确认测量误差是否在合理范围之内，测点工作完成之后，要评价测量结果。 2.2控制路面结构质量 控制路面结构要对路面的面层、基层以及垫层面层进行合理控制。路面结构主要有水泥混凝土以及沥青混凝土两种结构，其中渗透性较强的基层和面层，这两种公路结构在等级较低的路面施工中经常使用。路面各面层之间的渗透性受到环境和地质因素的影响，也不相同。路面的渗透性还受到自身砂石颗粒大小、砂石配比以及沥青使用量的影响。路面每一层使用的材料不同，使用的铺筑方法也不同，对于基层而言，通常使用的材料是石灰、高密集料以及水泥，将三者进行搅拌，这种方法会大大降低路面基层的渗透性；对于垫层而言，使用的材料是无胶结砂石，砂石本身所具有的特性会使得垫层的透水性加强，使路面积水得到及时排除。在路面的面层或者基层设置透水层，并且在路面边缘地带设置排水深沟，以便能够有效排除路面积水，延长路面寿命。 2.3路基沟槽回填土沉陷防治 市政道路建设质量的高低取决于路基的夯实密度、强度以及稳定性和承载能力等。人们出于需要往往会在路面以下埋设很多管线，为了确保路基质量需要对路基回填土进行夯实。在道路回填土过程中可能出现的工程建设质量病害很多，比如倾斜碾压、一次回填土厚度超标、回填土的质量达不到设计要求。工程建设存在的质量病害