《汽车车载网络技术详解 第2版》课件-第3章 常用车载网络系统的结构与原理.pptxVIP

汽车车载网络技术详解;目 录;第3章 常用车载网络系统的结构与原理;一、LIN总线系统概述;LIN总线在BMW E83（X3）高版本外后视镜控制系统中的应用 1—基本控制模块5 Redesign 2—右侧外后视镜电子装置 3—右侧外后视镜加热装置 4—右侧外后视镜垂直调整电机 5—右侧外后视镜水平调整电机 6—右侧外后视镜折起电机 7—右侧后视镜调节角度传感器 8—左侧后视镜调节角度传感器 9—左侧外后视镜折起电机 10—左侧外后视镜水平调整电机 11—外后视镜垂直调整电机 12—左侧外后视镜加热装置 13—左侧外后视镜电子装置 14—驾驶员侧开关组 K-Bus—车身总线 LIN—局域互联网 Kl.30—接线端子30 Kl.58g—接线端子58g;;;; 2．LIN主控制单元功能;（2）LIN总线的信息结构;3．LIN从控制单元;二、LIN总线的数据传输;LIN总线驱动器物理结构;隐性电平：如果所有节点都没有驱动收发器三极管导通，此时在LIN数据总线上的电压就是蓄电池电压，为隐性电平，表示逻辑“1”。显性电平：当有节点需要向外发送信息时，发送控制单元内的收发器驱动三极管导通，将LIN数据总线导线接地，此时在LIN总线上的电压为0V，为显性电平表示逻辑“0”。 ;（2）总线电平抗干扰设置;2．LIN总线的数据格式;3．LIN总线信息的顺序