磁浮列车高频感应送电装置的研究.pdfVIP

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2017-12-28 发布于北京
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磁浮列车高频感应送电装置的研究.pdf

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第卷第期电力电子技术 38 4 Voi.38,No.4 年月 2004 8 Power Eiectronics August,2004 磁浮列车高频感应送电装置的研究陈敏! 沈旭! 周邓燕! 徐德鸿 (浙江大学浙江杭州 3l0027 ) 摘要 !探讨了一种磁浮列车高频感应送电的装置O 通过在地面定子中注入高次谐波电流实现列车在低速时车载蓄电池的充足供电O 还介绍了实现高次谐波电流注入的变流装置 O 最后进行了原理性的实验验证 O 关键词 !磁悬浮 ; 谐波/磁悬浮列车 ; 高频感应送电; 注入高次谐波中图分类号 !U22 TN86 文献标识码 !A 文章编号 !l000l00X(2004)04-0003-03 High Freguency Inductive Power Supply Device for Maglev CHEN Min SHEN Xu ZHOU Deng#yan XU De#hong (Zh j iang Uniu rsity, Hangzhou 3l0027, China) Abstract !This paper presents a device to reaiize the high freguency inductive power suppiy for Magiev.it is reaiized by adding a high freguency current to the originai current of the stator.The converter to produce the harmonic injection current is introduced.Finaiiy,experimentai resuits of the iinear generator s output voitage had vaiidated the theoreticai anaiysis. Key words:magiev harmonic/magiev vehicie ; high freguency inductive power suppiy ; high order harmonic injection Foundation Proj ect:Supported by Nationai Significant Speciai Foundation of 863 Pian for High Speed Magiev Traffic Technoiogy (N863CF-G0 ll0-0 l) 1 引言中感应电压经过滤波器分离为列车负载提供所需磁浮列车上用电设备 (如照明空调等 )的电能的电能 ;# 以例! 的发电原理为基础在感应线圈是由车载蓄电池供给的当列车运行于低速状态中加入开关通过控制开关的通断使感应线圈上的时由列车直线发电机产生的电能不能满足车载蓄输出电压在列车低速时变高在列车高速时变低, 电池充足供电的需要这样当车载蓄电池的能量消