汽车碰撞分析与估损 第2版 第6章.pptVIP

汽车碰撞分析与估损 第6章 电子定损系统 学习内容 6.1 电子定损系统概述 6.2 电子定损系统功能介绍 6.3 电子定损系统使用方法 6.4 事故车定损实例 6.1 电子定损系统概述 6.1.1电子定损的发展过程 6.1.2电子定损的意义 6.1.3电子定损系统简介 6.1.1电子定损的发展过程 起源：美国有ADP、CCC和Mitchell（米切尔国际公司）等3大估损系统提供商。 出现的背景： 随着近年来我国汽车工业的发展和进口车数量的增多，保险估损业务中涉及的汽车制造厂家和车型种类激增。 同时，高强度薄钢板等新型材料广泛用于承载式车身，使车身零件的种类和数量大增，导致车身钣金件、车身涂料和辅料、汽车机械和电子器件等零部件的种类越来越庞杂。 在估损中，还要处理经常变动的零件价格、大量换件和修理工时数据，以及重叠工时的计算等，以致传统的人工定损已无法满足业务需要，迫切需要引入电子定损理赔系统。 除了Audatex，还有很多公司也在为保险公司和维修机构提供第三方定损估价平台服务，如欧洲的DAT，Eurotex，美国的Mitchell等。在国内，也有诸如精友时代公司开发的本地化汽车定损软件系统。 6.1.2电子定损的意义 基于互联网的估损系统可以使得在不同地区的定损人员使用统一的定损标准，降低了理赔的风险，提高了保险定损的准确性和统一性。 使保险公司能充分掌握事故车辆