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路段感应式信号控制行人过街系统设计 何赏璐1 郑长江2 过秀成1 李岩1 杨洁1 1.东南大学交通学院 南京，2100962.河海大学土木与交通学院 南京，210098 为保障路段行人安全过街，提高行人过街效率，设计了基于感应控制的路段行人安全过街系 统。该系统分别采用视频和感应线圈实现对过街行人和路段车辆的自动检测，并据此设计行人过街 感应信号控制方案，辅以“减速带式”人行横道、路段行人过街通道灯和智能人行道护栏3种过街辅助 设施，实现时空上的人车分离。 行人过街；感应信号控制；过街辅助设施 U491.5 A 10. 3963/j. ISSN 1674-4861.2012.03. 025 2011-09-13 2012-04-20 江苏省普通高校研究生科研创新训练计划项目(批准号：CXLX_0142)资助 第一作者简介：何赏璐(1987)，硕士生.研究方向:智能交通和交通控制.E-mail: seuguo@ 163.com 与停车线之间的距离l=max(l1，l2，l3)。 道标线的路段抬高4 cm，与原路面以1:4的坡 @@[1]郑长江，王炜，陈淑燕.行人过街信号与交叉口信 号的协调控制[J].交通运输工程学报，2004，4(4)： 106-109. @@[2]郑明明，徐洪峰.路段信号控制人行横道的控制方案 设计与分析[J].交通与计算机，2006，2(24):137-141. @@[3] Navneet D, Bill T. Histograms of oriented gradi ents for human detection[C]//2005 IEEE Computer Society Conference on Computer Vision and Pattern Recognition, CVPR 2005, June 20, 2005～June 25, 2005. San Diego, CA, United States: Institute of Electrical and Electronics Engineers Computer Soci ety, 2005 : 886-893. @@[4]朱文佳，戚飞虎.基于Gentle Adaboost的行人检测 [J].中国图像图形学报，2007，12(10):1095-1098. @@[5]李文勇，陈学武，王 庆，等.路段人行横道通行能 力及过街绿灯时间计算[J].武汉理工大学学报：交 通科学与工程版，2006，30(5)：751-754. @@[6]吴兵，李晔.交通管理与控制[M].北京：人民交 通出版社，2005. @@[7]刘光新，李克平，孙 剑.信号控制交叉口行人过街 等待时间研究[J].中国安全科学学报，2009，19(9)： 159-165. 103. 海工程，2006(6):87-89. @@[2]盛晨兴.挖泥船动力机械远程诊断系统关键技术研 @@[6]刘维亭，王 兰，庄肖波，等.基于GPRS和.NET 究[D].武汉：武汉理工大学，2009. 技术的远程机舱监控系统设计[J].船舶工程，2009， @@[3]张圣弢.现代船舶监测和报警系统的研究[D].大 31(2):53-55,68. 连：大连海事大学，2010. @@[7]陈源华，严新平，赵江滨，等.基于3G移动通信网络 @@[4]孔庆军.监控组态软件的功能分析及其在机舱自动 的长江航标船远程监测系统[J].交通信息与安全， 化中的应用[J].船电技术，2004(4):33-35. 2010,28(6):57-60. @@[5] 田兆波.面向对象的船舶机舱监控框架设计[J].船 Design of an On-board Software