灰输送系统、灰库系统和飞灰再循环系统技术说明书.docVIP

灰输送系统、灰库系统和飞灰再循环系统 一、介绍 系统的出灰点设一个，即流化底仓溢流出灰口。从溢流出灰口流出的灰进入仓泵，经仓泵气力输送至灰库。 流化底仓下正常灰量约 4.0t/h，输送设计出力7.0t/h，最大出力可达到 10t/h，满足系统出灰量的输送需要。针对脱硫灰的输送，本公司95年从美国空气动力公司引进助推型仓泵系统。这套系统经过本公司科技人员的不断研究开发，对系统作了许多改进，系统更稳定可靠，其产品水平已达国内领先，国际同行水平。 本公司的“正压浓相流态化小仓泵系统”，是国家重大技术装备“八五”科技攻关项目（编号为85-302-05），由本公司结合引进技术自1989年开发研制而成，于92年投入辽宁抚顺电厂实际运行。至今，已为火电厂设计成套了160多套，为本公司的主导产品。目前，本公司的输灰产品无论是技术水平、试验研究手段、系统可靠性还是市场占有率、售后服务保障等方面，均在全国同行前列。本公司的正压浓相小仓泵系统具有下述资质： 全国唯一一家通过原机械工业部及电力部联合鉴定的产品； 全国唯一一家被国家经贸委列为国家级重点新产品，被国家环保总局列为最佳实用环保技术A类推广产品； 本公司主持编制第一部国内“正压浓相气力输送系统”部颁机械行业标准，标准号为JB/T8470-96。 被原电力部成套局及电力设计规范总院列入火电厂干出灰辅机推荐名录。 本公司是国内唯一一家拥有二套1：1实用动态规模的气力输送试验装置的厂家，可为用户做1：1物料输送试验，输送距离可达1000米，为设计提供可靠的试验数据，确保所设计的系统安全可靠同、先进合理。 本公司是国内生产气力输灰产品同行中唯一一家具备压力容器设计及生产许可证资格的企业。 本公司是国内生产输灰产品同行中第一家通过ISO9001-1994质保体系认证的厂家，可确保系统的质量及可靠性。 本公司是全国唯一一家被国家经贸委定为除灰国产化基地的企业。 正压浓相小仓泵系统工作原理、特点及技术保证 正压浓相流态化小仓泵系统利用成熟先进的“流态化拟流体”理论，实现固体粉状颗粒的高效、可靠、低能耗及长距离输送，是目前国际上先进的飞灰气力输送系统。 A系统典型工艺流程及工作原理 典型工艺流程由仓泵、气源、管道等部分组成，采用自动程序控制方式，实现系统协调自动运行。其中： a主要设备配置 流态化小仓泵---是系统的“心脏”。 该设备是系统的心脏设备，属低压容器，主要由进料阀、流化盘组件、内部输灰管及泵体等组成。 其工作原理是：压缩空气通过气控进气阀进入仓泵底部的气化室，干灰颗粒在仓泵内被流化盘透过的压缩空气充分包裹，使干灰颗粒形成具有流体性质的“拟流体”，从而具有良好的流动性，达到顺利输送的目的。 气源设备——是系统的“动力源”。 正压浓相流态化小仓泵系统以压缩空气作动力，其中： 该部分主要由空气压缩机、压缩空气净化过滤设备及贮气罐组成。空压机排压选择0.7Mpa~0.8Mpa，排量根据不同工程而选择不同。 贮气罐主要起到缓冲、稳定压力及冷却除水作用。原则上宜选择容积大些，以适应仓泵间歇性工况要求。 压缩空气净化装置及空气品质 对浓相流态化仓泵系统而言，其压缩空气品质的好坏直接关系到系统长期运行的可靠性。如果压缩空气中含有较多水份、油份，当其与热灰接触时，会粘结在仓泵流化盘上致使流化效果不佳而导致输送不顺畅。此外，不经处理的压缩空气与热灰接触后易产生结露而使干灰结块，导致堵灰。故压缩空气需经干燥过滤处理，以降低露点和除去油份、水份，达到如下空气品质： 常压露点：-40℃~ -18℃（根据地区差异不同而不同） 残余油份：≤1.0ppm 残留水份：≤10ppm 含尘粒直径：≤1μm 要达到上述空气品质要求，一般需经干燥、过滤处理。 输送管道——是系统“通道” 由于系统输送流速低(一般5~10m/s)， mm，常用规格DN50、DN65、DN80、DN100、DN125等。 当远距离输送时，为降低流速，实现低速浓相栓状涌动流态，采用输送管变径方式。 输送管弯头一般采用耐磨弯头或无缝钢管背部加厚方式。 输送管数量配置要根据系统出力及粗、细灰分送要求而定。 灰库（贮灰罐）——系统的“归宿” 一般由灰库本体（钢结构或混凝土）及灰库配套设备（布袋除尘器、高低料位计、真空压力释放阀、卸灰器、库底卸料设备——湿式搅拌机、干式卸料头、汽车散装机）等组成。 自控系统——是系统的“大脑” 整套系统采用上位机集中程序控制管理方式（即CRT+DCS方式）或采用通用可编程序控制管理方式（即PLC带模拟显示方式），可实现多只仓泵全自动程控运行。其中： 由于系统设计有完善的故障报警及联锁系统，运行人员只需监视计算机屏幕（CRTDCS）即可。 由于采用DCS程控