秦沈客运专线路基基床表层填筑试验及应用研究.pdfVIP

!竺!里曼竺!堡堡苎塞竺苎矍圣! 囝 秦沈客运专线路基基床表层填筑试验及应用 吕建明 (中铁十七局二公司，山西，忻中，034000) 摘要本文结合秦沈客运专线路基基床施工实践，通过试验对基床表层级配碎石填筑施工工艺和技 术参数进行探讨，得出采用级配碎石填筑路基基床表层施工的试验结果：含水量宜控制在6．6％～ 静+5振)；压实作业程序宜先两边后中间，先慢后快，先静压后振压再静压，最后进行修整。以此 参数和工艺全面展开施工，取得了较好的施工效果。 关键词 基床表层；级配碎石；k。。荷载板；毛体积密度 随着我国铁路现代化建设的飞速发展，铁路技术标准不断提高，秦沈客运专线作为我国第一条快速客运 严，对铁路路基施工提出了更高的要求。由于基床表层对扩散动应力、控制路基弹性变形的特殊作用，其施 工质量的好坏对路基的整体刚度和强度均起着十分重要的作用。本文旨在通过试验，对基床表层级配碎石填 筑工艺和施工技术参数进行探讨，并结合秦沈客运专线施工实例，总结控制施工质量的技术措施。 1确定试验方案 施工现场级配碎石定点生产拌和、含水量控制方便的特点，拟定如下试验方案：拌和过程中