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第 27卷 第 3期 热 带 地 理 Vol27 ,No3
2007年 5月 TROP ICAL GEO GRA PHY M ay, 2007
福建港口体系结构研究
1 1 2
陈 斓 , 伍世代 , 陈培健
( 1福建师范大学 地理科学学院 , 福州 350007; 2 福建省交通规划办公室 ,福州 35000 1)
摘 要 :阐述了福建港湾 自然条件和港口开发现状 ,采用赫希曼 - 赫芬达尔指数分析近 20年来港 口体系空间结构
的动态演变规律 ,结果表明 ,福建港口体系空间结构演变总趋势呈分散化 。这说明了港 口间的竞争大于合作 ,职能
结构趋同 ,因而形成合理分工与协作的福建港口群是当务之急 。鉴于此 ,运用模糊聚类 、货种区位商等分析技术 ,
对其体系内的港口等级层次 、职能结构的基本特征进行探讨 ,并在此基础上提出了各港 口职能分工的发展方向。
关键词 :港口体系 ;空间结构 ;等级层次 ;职能结构 ;福建
中图分类号 : U 651; K902 文献标识码 : A 文章编号 : 100 1 - 522 1 (2007) 03 - 0249 - 05
伴随着全球经济一体化 , 日益激烈的国际竞争 体竞争力 。因此 ,只有把一定范围内的相关港 口作
加快了世界海洋运输船舶和港 口的大型化 、专业化 为一个完整的地域系统 ,对其体系结构进行科学客
的进程 。作为水陆交通的联系枢纽 ,港 口发展呈现 观的分析 ,进而制定确切可行的发展规划 ,才能从源
出集群化的特征 ,形成了一系列的港 口体系 。虽然 头上根治目前港口建设中普遍存在的种种弊端 。
目前对港口体系的表达和概括不尽相同 ,但一般认
1 福建港湾自然条件和港口开发现状
为港口体系是指在一定地域范围内, 由于腹地的交
叉或重合而形成了一系列在规模 、等级 、类型、职能 福建地处长江三角洲和珠江三角洲两个经济区
上相互联系的港口有机群体 [ 1 - 2 ] 。 之间 ,东邻台湾 ,西接湘赣等内陆腹地 ,具有独特的
据报道 [ 3 ] , 国外对港 口体系 的研究开展得较 区位优势和重要的战略地位 。福建港湾众多 ,港 口
早 ,如 20世纪 30年代德国学者 A Kau tz系统论述 资源丰富 ,拥有大陆海岸线 3 324 km , 占全国总长的
了海港区位理论的主要观点; 60 年代至 80 年代末 , 183% ,可利用建港岸线全长 4688 km ,其中深水
ECarter、J R imm er、O J an sson 等分别以美国、新西 岸线长 2 109 km 。福建港湾北起福鼎沙埕港 ,南止
兰 、尼 日利亚为对象 ,对其港口体系职能结构从定性 诏安宫口港 ,共有几十个之多 ,较大的有沙埕港 、三
或定量方面展开研究 ; ETaaffe、YH ayu th 着眼于港 沙湾 、三都澳 、罗源湾 、福州湾 、兴化湾 、湄洲湾 、泉州
口体系货流集中程度的分析 。在国内,对该领域的 湾 、厦门湾 、东山湾和诏安湾等 [ 7 ] 。其中 , 厦门港 、
研究起步较晚 ,始于 20世纪 80年代 ,陈航首先对
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