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- 2017-12-27 发布于广东
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上海交通大学工程硕士论文 绪论
第一章 绪论
1.1 在用车符合性项目课题研究背景及研究意义
中国汽车市场经历近二十年的发展,已经跃居为年销量世界第一的汽车市
场,在这个日益蓬勃发展,繁荣兴旺的新起国家里,也开始重蹈那些先进国家所
经历的覆辙,交通拥挤,道路阻塞,油品劣质,机动车的排放污染已经逐渐成为
大多数一线城市的首要污染。
由于乘用车在实际使用中面临的路况,油品,人员驾驶技术以及维修保养状
态各不相同,乘用车在实际使用过程中的排放,因为其排放可能会远高于型式核
准的限值。在目前我国经济不断发展,乘用车数量日益增多的情况下,汽车尾气
排放的总量也日益增加,所以在不断提高新车排放要求的情况下,进一步关注乘
用车在实际使用过程中的表现将更有现实意义。
随着技术进步,企业提供的样车很容易满足型式核准要求,为此,发达国家
都瞄准了在用车符合性检查及其衍生的排放召回制度,随着国家排放标准
GB18352.3-2005 的颁布以及北京地区的提前实施,目前国家环保标准中提出了
对在用车符合性的要求,国家环保部也在今年的大气污染防治法中提出对在用车
符合
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