机械设计课程设计任务书蜗轮齿轮二级减速器.docVIP

设计任务书 设计题目： 加热炉装料机设计 设计背景： 题目简述：该机器用于向加热炉内运送燃料。装料机由电机驱动，通过传动装 置使装料机推杆做往复运动，将物料送入加热炉内。 使用状况：室内工作，需要5台；动力源为三相交流电380/220V，电机单向转动，载荷较平稳，转速误差4%；使用期限为10年，每年工作300天，每天工作16小时；检修期为三年大修。 生产状况：中等规模机械厂，可加工7、8级精度齿轮、蜗轮。 设计参数： 推杆行程200mm；电机所需功率3.4kW；推杆工作周期2.7s。 设计任务： 设计总体传动方案，画总体机构简图，完成总体方案论证报告。 设计主要传动装置，完成主要传动装置的装配图（A0）。 设计主要零件，完成两张零件工作图（A3）。 编写设计说明书。 传动方案的拟定 根据设计任务书，该传动方案的设计分成减速器和工作机两部分： 减速器采用蜗轮-齿轮二级减速器，以实现在满足较大传动比的同时拥有较高的效率，和比较紧凑的结构，同时封闭的结构有利于在粉尘较大的环境下工作。蜗杆传动布置在高速级，有利于啮合处油膜的形成，齿轮传动布置在低速级，可适当降低制造精度，降低成本。 图2.1 电动机的选择 类型和结构形式的选择： 按工作条件和要求，选用一般用途的Y系列三相异步卧式电动机，封闭结构。 已知电动机所需功率。推杆工作周期T=2.7s． 确定电动机转速 工作机转速； 齿轮传动比范围；蜗杆传动比范围 电动机转速范围 在相关手册中查阅符合这一转速范围的电机，综合考虑总传动比，结构尺寸及成本，选择堵转转矩和最大转矩较大的Y11-2M-4型电机。 结论：电动机型号定为Y11-2M-4，其技术数据如下表： 同步转速 r/min 满载转速 r/min 额定功率 kW 1550 1440 4.0 传动系统的运动和动力参数 计算总传动比： 分配减速器的各级传动比： 在蜗杆传动比范围内取，故齿轮传动比，符合齿轮传动比的推荐值范围 计算传动装置的运动和动力参数 计算各轴转速 电机轴： 1轴： 2轴： 计算各轴输入功率 2轴： 1轴： ==4.42/0.99=4.465KW 计算各轴输入转矩 电动机输出转矩 1轴： 2轴： 将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表： 轴名 功率P / kW 转矩T /N·m 转速n r/min 传动比i 效率 输入 输出 输入 输出 电机轴 3.4 29.61 1440 1 0.99 1轴 4.42 29.31 1440 20 0.792 2轴 3.5 464.27 72 传动零件的设计计算 蜗轮蜗杆设计 蜗杆采用45钢，调质处理，表面硬度大于45HRC，蜗轮采用ZcuSn10P1沙型铸造，计算步骤如下： 计算项目 计 算 内 容 计 算 结 果 （1）按齿面接触强度设计 齿数 由表9.4-4取, 载荷系数 由于载荷平稳 传动效率 由表9.4-8估取 蜗轮转矩 蜗轮材料许用接触应力 由表9.4-10 滑动速度影响系数 由图9.4-7初估滑动速度，浸油润滑，由图9.4-9可查出 应力循环次数 寿命系数 由图9.4-10查出 蜗轮许用接触应力 模数 直径系数 分度圆直径 由查表9.4-3 确定基本传动尺寸 蜗轮分度圆直径 蜗杆导程角 蜗轮齿宽 蜗杆圆周速度 相对滑动速度 当量摩擦角 由表9.4-7 * 当量摩擦系数 （2）按齿面接触疲劳强度校核验算 弹性系数 由表9.4-12 使用系数 原动机为电动机，工作平稳，由表9.4-13 动载荷系数 载荷分布系数 载荷平稳 接触应力 合格 （3）按轮齿弯曲疲劳强度校核验算 材料许用弯曲应力 一侧受载，由表9.4-10查出 寿命系数 由图9.4-10查出 许用弯曲应力 蜗轮当量 齿数： 蜗轮的齿形 系数 蜗轮无变位,变位系数X=0，由图9.3-19 导程角系数 蜗轮弯曲应力 合格 （4）按蜗杆轴挠度校核验算 圆周力 径向力 蜗杆两支撑间距离 危险截面惯性矩 许用最大挠度 蜗杆轴挠度 合格 （5）蜗杆传动热平衡计算 啮合效率 搅油率 自定 轴承率 自定 总效率 导热率 中等通风环境 工作环境温度 一般情况 传动中心距 散热面积 润滑油工作温度 合格 3、蜗杆轴的设计 计算项目 计算内容 计算结果 材料的选择 材料选择45号钢，调质处理 材料系数 查表16.2有 C=112 估算轴径 蜗杆受转矩 圆周力