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柴油机废气涡轮增压器及其故障诊断 [摘要]针对日前废气涡轮增压器在使用过程中出现的一系列问题，分析了柴油机废气涡轮增压器的工作原理和结构，对其在工作过程出现的常见故障原因及故障诊断进行了介绍。最后，结合检验检测工作的实际提出了在使用和维修保养时的建议，为机械操作人员和维修人员以及检验检测人员提供一定的参考。 　　[关键词]废气涡轮增压器；轴承；故障原因；故障诊断 　　作为工程机械主要动力源的柴油发动机越来越广泛地采用废气涡轮增压技术，以使发动机提高功率、减小比质量(发动机质量与标定功率之比)、增大升功率(发动机标定功率与排量之比)、减少有害废气排放，并使高原地区功率得到恢复、燃油消耗率降低等。此外，与新技术相结合，废气涡轮增压器还具有能辅助发动机制动、进行废气再循环(EGR)、降低发动机噪声等优点。 　　1、废气涡轮增压器结构 　　废气涡轮增压器其实质是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，它利用发动机排出废气的惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压后进入汽缸。当柴油机转速增加，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮压缩更多的空气进入汽缸，使空气的压力和密度增大，可以燃烧更多的燃料，相应地增加燃料量和测整柴油机的转速，就可以增加柴油机的输出功率。其结构简图如图1所示。 图1：10ZJ-2型涡轮增压器纵剖面图