初级财务管理第一.ppt

初级财务管理第一次讨论 奥克斯4000万做了一场汽车梦案例 题目：1、分析奥克斯汽车项目叫停的宏观环境原因。 （1）、经济因素：商品价格因素，“中低端SUV市场在2003年迅速膨胀后竞争者无数，价格战远比想象中激烈。两款新车上市不久，奥克斯两次降价，降幅近2万。”车市低迷，车价狂降。 * * （2）、自然环境因素：能源成本提高，“主要是钢材价格上涨，成本上涨”导致了汽车市场的低迷。 （3）、政治法律因素：2004年的《汽车产业发展政策》的推出使奥克斯汽车梦想进一步破灭。 （4）、社会文化因素：随着人们教育程度的普遍提高，人们更加注重生活质量的提高，消费观念已从过去的重价格转向重品牌。而奥克斯进入汽车行业，希望像卖空调一样用低价位占领汽车市场，甚至宣称要做“汽车行业暴利终结者” 。同时，SUV市场品牌太多，竞争激烈，既没有品牌效应，也没有价格优势，无法满足消费者需求。 （5）、技术因素：奥克斯的车都是常规车型，属于低端产品，没有技术投入和品牌优势。 2、总结奥克斯汽车项目所涉及的理财环境，哪些是有利的，哪些是不利的。 （1）经济环境是不利的：市场的竞争激烈使汽车销售的外部环境每况愈下,那么造车成本的提高也使得汽车制造业的新进入者苦不堪言。一边是汽车价格不断走低,而另一边却是原材料（如钢铁、橡胶等）价格的普遍上涨。 （2）金融市场是不利的 中低端SUV市场在2003年迅速膨胀后，进入者无数，价格战远比预料的激烈，奥克斯不得不两次降价，降幅近2万元。但尽管如此，奥克斯SUV2004年全年也只销售了3000多辆，与原定计划相去甚远。同时，国家宏观调控带来的银跟紧缩，筹资困难。 （3）法律环境既有有利也有不利有利：奥克斯是一家具有多年多元化经营的民企，在进入汽车行业前，已坐稳电力和家电行业，有一套成熟的管理模式和销售手段。公司治理、财务监控、税务规范方面都有一定的成效并有良好的企业形象和品牌效应。 不利：2004年6月,国家发改委颁布了新的《汽车产业发展政策》也并没有给民企带来利好消息。该政策不仅大大提高了汽车 行业的准入门槛,即“新建汽车生产企业的投资项目,项目投资总额不得低于20亿元人民币,其中自有资金不得低于8亿元人民币,要建立产品研究开发机构,且投资不得低于5亿元人民币。”还对借道进入的企业亮了红灯: “建立汽车整车和摩托车生产企业退出机制,对不能维持正常生产经营的汽车生产企业（含现有改装车生产企业）实行特别公示。 3、目前国家对汽车产业项目政策有哪些？从奥克斯汽车项目分析中你认为进入新的行业中应该考虑哪些环境因素？ 政策：（1） 2009.01.25 《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》 （2） 2009.07.13《汽车以旧换新实施办法》 （3） 2009.09.01：《 汽车产业发展政策（2009年修订）》 *