客运专线32m双线箱梁制、运、架设备及施工工艺研究.ppt

一、概述 1、客运专线上采用预制架设法施工的有双线整孔简支箱梁、先简支后连续箱梁；预应力体系有先张梁和后张梁。 2、客运专线双线整孔箱梁的特点一是结构几何尺寸大，二是自重大。如32m简支双线整孔箱梁顶宽13.4m，底宽5.74m，梁高3.0m，总重890t。 3、需要在制造、运输、架设方面进行系统研究。 二、制梁工艺流程设计及主要研究内容 1、制梁工艺流程决定了箱梁制造需使用的设备种类、技术性能指标。 2、一般工艺流程： ⑴ 底模准备； ⑵ 底模上绑扎底板、腹板钢筋，胶管安装（后张梁）； ⑶ 安装端模（先张梁）或内模（后张梁）。 二、制梁工艺流程设计及主要研究内容 ⑷ 穿预应力钢筋，安套管（先张梁）； ⑸ 安装内模（先张梁）或端模（后张梁）； ⑹ 安装侧模； ⑺ 绑扎桥面钢筋，安装桥面模型； ⑻ 张拉（先张梁）； ⑼ 灌筑梁体混凝土； ⑽ 养生； 二、制梁工艺流程设计及主要研究内容 ⑾ 施加预应力（先张梁、后张梁）； ⑿ 移梁； ⒀ 继续养生，终拉（后张梁）； ⒁ 封端，防水层、保护层施工； ⒂ 产品验收、入库； ⒃ 装车、运输； ⒄ 架设。 二、制梁工艺流程设计及主要研究内容 3、主要研究内容： ⑴ 制梁台座；⑵ 移梁轨道；⑶ 存梁台座； ⑷ 液压内模；⑸ 移梁小车；⑹ 提梁门吊； ⑺ 运梁车； ⑻JQ900型架桥机。 三、制梁台座 三、1、压柱固定式先张梁台座 三、2、压柱活动式先张梁台座 三、3、后张梁台座 总体布置图 四、移梁轨道 总体布置图 五、存梁台座 六、液压内模 总体布置图 六、液压内模 内模收缩图 七、移梁小车 大行程大吨位拉力千斤顶 八、提梁门吊 总体布置图 九、运梁车 十、JQ900型架桥机 总体布置图 十、JQ900型架桥机 主要工序: 1、架梁作业工序 2、架桥机过孔及下导梁纵移作业工序 3、下导梁第一孔就位作业工序 4、最后两孔架梁作业工序 5、架桥机组装作业工序 6、架桥机的桥间转运及短途运输 十、1、架梁作业工序 十、2、架桥机过孔及下导梁纵移作业工序 十、3、下导梁第一孔就位作业工序 十、4、最后两孔架梁作业工序 十、5、架桥机组装作业工序 十、6、架桥机的桥间转运及短途运输 感谢各位专家、领导的指导！ * * * * * * 中铁三局集团有限公司 张 宇 宁 二○○四年十二月 目 录 一、概述 二、制梁工艺流程设计及主要研究内容 三、制梁台座 四、移梁轨道 五、存梁台座 六、液压内模 七、移梁小车 八、提梁门吊 九、运梁车 十、JQ900型架桥机 总体布置图 桩顶调节机构图 采用先架后铺、轮胎式运输的架梁方式。目前国内外为架桥机配套开发运梁车的有多个厂家，如郑州大方、德国KIROW公司等。 该机为双主梁二支腿结构，主要由主梁、前后支腿、前后吊梁行车、辅助前支腿、辅助后支腿、辅助行车、下导梁、液压系统、电气控制系统等组成。