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- 2018-01-03 发布于江西
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济南M3线总体设计-土建2标交通疏解管线迁改.pptx
一期交通疏解01、小高庄站 一期交通疏解1、一期施工车站主体结构。青岛路现状道路为双向六车道,南北三号路及青岛路西端头尚未尚未实现规划。一期施工期间在车站主体结构北侧进行交通疏解,保证青岛路双向六车道通行。2、一期围挡时间18个月,围挡面积15800平米。二期交通疏解01、小高庄站 二期交通疏解1、二期施工车站附属结构。青岛路现状道路为双向六车道,南北三号路及青岛路西端头尚未尚未实现规划。二期施工期间在车站主体结构上方进行交通疏解,保证青岛路双向六车道通行。2、二期围挡时间6个月,围挡面积12300平米。一期交通疏解02、青岛路站1、一期施工车站主体结构。青岛路现状道路为双向六车道,一期施工期间在车站主体结构围挡两侧进行交通疏解,保证青岛路双向六车道通行。2、一期围挡时间16个月,围挡面积10920平米。二期交通疏解02、青岛路站1、二期施工车站附属结构。青岛路现状道路为双向六车道,二期施工期间在车站主体结构上方进行交通疏解,保证青岛路双向六车道通行。2、二期围挡时间6个月,围挡面积13500平米。管线迁改02、青岛路站12编号管线类型大小(mm)埋深与车站关系迁改方案改迁长度1供电2000×21001.5横跨出入口临时悬吊16m2供电1200×4001.03横跨车站临时悬吊65m一期交通疏解03、济南西站威海路顺安路1、一期施工车站主体结构部分。2、施工期间威海路保证东西向双向六
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