控制测量方案20170228.docVIP

目 录 1 工程概述 1 2 编制依据 4 3 测量工作组织 4 4 本工程控制测量工作主要内容 5 5 总承包方、监理、业主测量队的职责及必测项目 11 6 施工测量 12 7 竣工测量 16 8 控制网点、加密网点的埋设及保护措施 17 1 工程概述 本工程计划2009年10月10日开工，2013年12月30日竣工，总工期计1542日历天。 1.1 鼓楼大街站～什刹海站区间工程概况 鼓楼大街站～什刹海站区间分明挖段和盾构段，根据业主要求，安德里北街站轨排井及存车线取消，轨排基地移至鼓什区间北段已拆迁地块内，并增加一单渡线，来满足列车折返需要，鼓什区间工筹也进行相应调整，盾构均由区间北段始发，什刹海站接收。因此鼓什区间北段部分改为三层明挖结构兼作为鼓什区间盾构段始发场地。鼓楼大街站~什刹海站区间明挖段位于旧鼓楼大街道路东侧，南北向布置。北端紧邻八号线鼓楼大街站，南端为盾构区间。 明挖段主体沿旧鼓楼外大街一字形布置，为地下三层框架结构。车站南端为盾构提供始发条件。结构中心里程处顶板覆土厚度为4.3m，底板埋深约24.93m。底板进入粉质粘土层，抗浮设防水位按39.0m考虑，即地面以下约8.6m。明挖段总长度为148m，标准段结构外包尺寸为22.7mx20.41m；南端为刀把段，结构外包尺寸为12mx21.9m。 区间盾构段设计起终点里程为：左