毕业设计-汽车分动器设计.docVIP

0 机电与车辆工程学院毕业设计（论文） 题 目： 汽车分动器设计 专 业： 车辆工程 班 级： 09级1班 姓 名： 学 号： 指导教师： 李 进 日 期： 2013年6月5日  汽车分动器设计 摘 要：在多轴驱动的汽车上，为了将输出的动力分配给各驱动桥设有分动器。越野汽车在良好道路行驶时，为减小功率消耗及传动系机件和轮胎磨损，一般要切断通后桥动力。本设计基于哈弗2.0L都市版主要参数，主要说明了越野车三轴式分动器的设计和计算过程，设计部分较详细的叙述了分动器的设计过程，选择结构方案、主要参数、齿轮设计、轴设计。计算部分分为中心距，传动比的计算，齿轮和轴的校核。 关键词：分动器 高低档 齿轮传动 目录 引言 1 1分动器概况及现状分析 1 1.1 概况 1 1.2现状分析 1 2分动器结构的确定及主要参数的计算 2 2.1 设计所依据的主要技术参数 2 2.2 零部件结构方案分析 2 2.2.1齿轮形式 2 2.2.2结构示意图 2 2.3 挡数及传动比 2 2.4 中心距A确定 4 3齿轮的设计及校核 5 3.1 模数的确定 5 3.2 压力角