浅析“对标分析”在加油站油品盈亏管理中的应用.docVIP

浅析“对标分析”在加油站油品盈亏管理中的应用 摘要：由于产生加油站油品盈亏因素很多，定量定性难度较大，但同一油源地、同一区域、环境条件相近的加油站，油品盈亏量虽不一定相同，排除设备和人为因素后，其盈亏率应相同或相近，这为运用“对标管理”方法对标分析油品盈亏管理的基础，通过“对标”盈亏率，暴露问题，发现差距，对“代理人”管理结果进行“计量”。 关键词：油品 盈亏 对标管理 应用 1 油品盈亏原因分析 加油站油品盈亏管理一直是业内管理的难点和重点工作。 油品盈亏计算公式：盈亏量=期末库存量+本期购进量-本期销售量-起初库存量（”+”表示盈余量，“-”表示亏损量）。 由于汽柴油的特殊商品属性，在盘点或交接计量过程经常出现油品溢余或亏损，造成油品库存数量“盈亏”，其影响因素较多，有的是正常的，有的不正常，主要因素有： 1.1 计量误差。油品数量是“不可数”量，为“可测”量，需要借用一定的仪器或工具通过测量才会获得的量，测量的结果因工具、环境条件、测量人、测量方法等不同将有一定不同，存在一定“误差”。计量误差是长期存在的，通过采用先进的计量工具、计量方法及科学管理、强化制度等，可以不断改进和降低误差，如液位仪、信息化系统等。 1.2 正常损耗。油品正常损耗主要是接卸、存储、运输过程中的轻质组分的挥发，gb11085-89《散装液态石油产品损耗标准》规定了各环节的正常损耗率，随着新技术、新设备