RETAIL培训配套_非最终版.docVIP

下列对Aspen retail系统中距离构成的项目描述最准确的是（C）： 来回的距离、时间、路桥费 来回的白班夜班距离、白班夜班时间、路桥费 来回的距离、白班夜班时间、路桥费 来回的白班夜班距离、时间、路桥费 以下对于Aspen retail系统中的油罐参数描述正确的有（ABC） 油罐的停泵库（Pump Stop）存是硬阀值，库存到达停泵库存即视为断货。 油罐的安全库容(Safety Stock)是软阀值，库存低于安全库容并非断货。 物理容积(Physical Tank Size)是硬阀值，是油罐可容纳油品的最大极限。 有效容积(Safe Fill)是软阀值，油罐实际库存可以超越有效容积。 在Aspen retail系统的客户设置中，可以设定以下哪些类型的约束？（ABC） 配送时间限制、送货量约束 槽车约束、油库槽车限制、司机约束、隔厢限制 油库油品约束、供应商约束 云串约束 在Aspen retail系统的车辆约束设置中，可以设定以下哪些类型的约束？(A) 车辆油库约束 油库油品约束 司机约束 配送时间限制 加油站A的不容纳缓冲（Retain Buffer D/N）时间均为3小时，断货缓冲（Runout Buffer）为6小时，该加油站一笔订单真实的容纳点为2009-10-15 08:00，真实的断货时间为2009-10-16 08:00，则该订单的缓冲后的配送窗口（Delivery window）宽度为（C） 24小时 33小时 15小时 18小时 容纳点为上午7:00，不容纳缓冲时间为2小时，则缓冲后的容纳点为（C） 早上5点 早上7点 早上9点 以上都不是 实际断货点是上午7:00，断货缓冲时间为2小时，则缓冲后的断货点为（A） 早上5点 早上7点 早上9点 以上都不是 加油站A的不容纳缓冲设置为白班6小时，夜班3小时，断货缓冲设置为9小时，93号汽油仅有一个油罐，此油罐的物理容积为30000L,有效容积为28000L,停泵库容为1000L,假设此油品的销售时段百分比均为25%，平均销量及销售趋势均为2400，2010/04/10 8:00的库存为5800L，则该油品的断货时间为： 缓冲后的断货时间为： 计算方法: 销售时段百分比均为25%即为销售是平均的 平均销量及销售趋势均为2400L，则有每小时销售=2400L/24小时= 100（L/小时) 可销售体积=库存-停泵库容=5800-1000=4800L 可销售时间=可销售体积/每小时销售=4800L/（100L/小时)=48小时 则真实的断货时间为: 2010/04/10 8:00+48小时=2010/04/12 8:00 因为断货缓冲设置为9小时 所以缓冲后的断货时间=真实的断货时间-断货缓冲=2010/4/12 8:00-9小时=2010/4/11 23:00 如果将安全库容设置为500L,则缓冲后的断货时间为： 计算方法: 安全库容=500L,500L的可销售时间为5小时 因为断货缓冲设置为9小时,5小时9小时， 所以缓冲仍为9小时, 因此缓冲后的断货时间仍为2010/4/11 23:00 如果将安全库容设置为2400L,则缓冲后的断货时间为： 计算方法: 安全库容=2400L,2400L的可销售时间为24小时 因为断货缓冲设置为9小时,9小时24小时， 所以缓冲将按24小时进行计算, 因此缓冲后的断货时间=2010/4/12 8:00-24小时=2010/4/11 8:00 假设此油品计划的配送量为25000L, 安全库容为2400L，则此配送计划的容纳点为： 计算方法: 有效容积=28000L, 2010/04/10 8:00的库存为5800L 则空容=28000L-5800L=22200L 因为空容小于配送量，即仍需销售25000L-22200L=2800L 所以需再销售2800L/100（L/小时)=28小时方可容纳 因此容纳点=2010/4/10 8:00+28小时=2010/4/11 12:00 配送窗口为: 计算方法: 真实的断货时间为: 2010/04/12 8:00 真实的容纳点为2010/4/11 12:00 配送窗口指的是容纳点与断货点之间的时间段， 即2010/4/11 12:00至2010/04/12 8:00之间,其宽度为20小时 此计划安排在白班,缓冲后的配送窗口为: 计算方法: 白班设置的不容纳缓冲为6小时,则缓冲后的不容纳点=2010/4/11 12:00+6小时=2010/4/11 18:00 断货缓冲设置为9小时，则缓冲后的断货点 =2010/04/12 8:00-9小时=2010/04/11 23:00 缓冲后的配送窗口指的是缓冲后的不容纳点与缓冲后的断货点之间的时间段. 即2010/4/