海运提单论文货代提单论文：浅析海运船东提单与货代提单.docVIP

海运提单论文货代提单论文：浅析海运船东提单与货代提单 摘要：随着物流行业分工的不断细化和货主对于物流服务水平要求的不断提高，货代介入和参与国际货运已经成为国际货运经营模式的主流。因而货代签发分运单可以说是货代之间以及货代与船公司之间合作走向国际化的一种表现；是货代行业完善服务、更好地服务于客户和满足于客户需求的一种表现。然而，货代提单与船东提单无论是在表面形式上还是在法律责任上以及操作程序上都存在着差异。这就要求我们在组织国际海运过程中要明确和区别二者。 关键词：海运提单 船东提单 货代提单 海运提单（ocean bill of lading）,是海运承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。实务操作过程中，根据提单的签发人不同将海运提单分为船东提单和货代提单。船东提单是指由船公司签署的提单即master bill of loading。货代提单是指由船代或无船承运人签署的提单即house bill of loading(forwarder bill of loading)。 由于签发人不同，船东提单和货代提单的法律效益和操作程序等方面均存在着差异，具体表现为： 1、形式上的差异：船东提单上显示的是船公司的标志（logo），提单下方通常显示为“as carrier” 或者 “the carrier”并签有