LPG船液货系统-武汉富高1PPT.pptxVIP

LPG船液货系统;液货系统概述;系统组成;系统示意图;1 液货管路系统 ;液化气船一般都设有液货泵供卸货用。 只有少数小型的压力式船不设液货泵，而是利用货物压缩机对液货舱加压卸货。 数量配备 如果液货舱在营运期间不可能修理液货泵时，则必须要有其他的卸货替代措施，否则每个货舱要配2台液货泵。 由于压力式货舱可用货物压缩机加压卸货，故每个液货舱可只设一台液货泵。 对于常压全冷式货舱，由于无法承压，所以必须在每个货舱内设2台液货泵。;深井泵（Hamworthy） 深井泵是液化气船最普遍使用的货泵。 深井泵亦称长轴泵，是指电动机在泵的上方通过较长的泵轴与泵身联接成一体的组合形式的泵。 泵体设于液货舱内的底部，驱动机械(一般为防爆电动机)设置于液货舱外的顶部，传动轴由排液竖管内的中间轴承支撑。中间轴承是利用通过排液管的液货来冷却和润滑的。 叶轮总成安装在液货舱底部，通常由2个或3个叶轮段及进口段组成。进口段是一个轴流式叶轮，它把泵所需的有效正吸入压头减到最小。轴封装置由一个配有油槽的双联机械密封组成，电动机联轴节、推力轴承和机械密封的精确安装及对中是很重要的。;深井泵大致分为两种形式： （1） 电动机驱动深井泵 该深井泵由设在液货舱甲板上的电动机通过一根穿过整个货舱深度的不锈钢轴来驱动货泵叶轮。由于轴很长，因此需要在每隔一定距离设置一个轴承支撑以防止产生扭曲和振动。轴承用油润滑，电动机为防爆