基于运输时间价值的路径选择行为研讨.pdfVIP

第 12卷 第2期 北京交通大学学报 (社会科学版) Vo1．12 NO．2 2013年 4月 JournalofBeijingJiaotongUniversity(SocialSciencesEdition) Apr．2013 基于运输时间价值 的路径选择行为研究 陈小君 ，林晓 言 (北京交通大学 经济管理学院，北京 100044) 摘 要 ：随着运输技术进步与出行环境变化 ，对路径选择模型的改进逐渐 引起 了学者们 的关注。以累积前景 理论为基本分析框架 ，通过引入运输时间价值 ，构建广义 出行成本函数 ，定义 出行成本参照点，构建 出行前景 值的计算模型 ，通过算例表 明，累积前景理论可 以一定程度上克服传 统计算方法 中出行者 “绝对理性”的缺 陷， 其对路径选择的描述较之数学期望方法更为接近现实情况。从该视角对运输时间价值与路径选择行为间的 关 系研 究可 以为 交通规 划和政 策制定奠定 坚实的理论基础 。 关键词 ：路径选择行为 ；累积前景理论 ；运输 时间价值 ；广义 出行成本 中图分类号：F502 文献标识码 ：A 文章编号：1672—8106(2013)02—000708 A StudyofRouteChoiceBehaviorBasedon ValueofTransitTime CHEN Xiao—jun，LIN Xiao—yan (SchoolofEconomicsandManagement，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：W ithtransporttechnologicaladvancementsandtrave1environmentchanges，theworkof improvedroutechoicebehaviormodelisattractingtheattentionofscholars．W iththecumulative prospecttheoryasthebasicanalyticalframeworkandwiththeintroductionofthevalueoftransit time，weaim tobuildageneralizedtravelcostfunction，definetravelCOSTSreferencepointand constructacalculationmodelforthetravelprospectsvalue．Thenumericalexamplesshow thatthe cumulativeprospecttheorycantosomeextentovercomethe “absolutelyrational”defectsofthe travellerinthetraditionalmethods，andbringitsdescriptionofroutechoiceclosertothereality thanthemathematicalexpectation．Moreover，from theperspectiveoftherelationship between thevalueofthetransittimeandroutechoicebehaviorasolidtheoreticalfoundationcanbelaidfor transportationplanningandrelevantpolicymaking． Keywords：routechoicebehavior；cumulativeprospecttheory；valueoftransittime；generalized trave1COSts 产值)和货物平均的在途时间价值 ，且多被用于交 一 、 问题提 出