从城市道路经济属性探讨交通拥挤收费.pdfVIP

第 25卷第 2期 长沙理工大学学报(社会科学版) Vo1．Z5No．2 2010年 3月 JOURNALOFCHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGY(SOCIALSCIENCE) Mar．2010 从城市道路经济属性探讨交通拥挤收费 盛玉奎 (长沙理工大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 41OO04) [摘要]城市道路属于拥挤性公共产品，文章分析 了城市道路交通拥挤的外部性 因素，指 出，采用交通拥挤收费法 ，可 利用经济杠杆作用 ，将城市道路交通拥挤而产生的负外部效应通过收费的形式内部化 ，限制机动车使用者在高峰时 段 出行 ，实现城市交通资源最优利用。它可以在城市发展特定的历史时期作为缓解城市交通拥挤 的手段 。 [关键词]城市交通；城市道路；拥挤性公共产品；交通拥挤收费 [中图分类号-]F502 [文献标识码]A [文章编号]1672—934X(2010)02—0016—05 A ProbeoftheChargesonTrafficCongestion in theLightoftheEconomicAttributeofUrbanRoads SHENGY Mi (SchoolofTrafficTransportationEngineering，ChangshaUniversityofScienceand Technology，Changsha，Hunan410004，China) Abstract：Theurbanroadbelongstothecategoryofcongesdblepublicproducts．Analyzingtheexterna|factorsofthetrafficconges— tiononurgbanroads，thisarticlepointsoutthatinordertorestrictthenumbersofmotorvehiclesatrushhoursandoptimizetheur- bantrafficresources，itisadvisabletoadoptthemeansoftrafficcongestionchargesandinternalizethenegativeexternaleffects causedbytrafficjamsOilurbanroadsbymakinguseoftheeconomicpivotintheformoftakingcertaincharges．Congestioncharges maybeconsideredasameasuretorelievetrafficcongestionduringtheparticularperiodsofhistoricaldevelopmentofthecities． Keywords：citytraffic；cityroads；eongestiblepublicproducts；chargesontrafficcongestion 城市道路是城市居民生活与城市发展的重要基 公共物品。排他性是指一个人消费了一单位某种物 础设施 ，然而随着交通需求和城市机动车保有量迅 品就排除了其他人来消费这 同一物品；竞争性是指 速增加，城市道路交通拥挤 日益严重 。如何解决城 一 个人消费了某种物品就减少了这种物品供其他人 市道路交通拥挤，国内外学者有诸多研究 ，交通拥挤 消费的数量。公共物品又分为俱乐部物品和拥挤性 收费就是其中之一。本文从城市道路经济属性的角 公共物品。俱乐部物品具有非竞争性 ，但是又具有 度来探讨交通拥挤收费 。 排他性 ，或排除追加 的消费者 的交易费用很低 。拥