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基于拉拔和车辙试验的沥青面层间黏层油性能评价
第 42 卷 第 5 期 天 津 大 学 学 报 Vol.42 No.5
2009 年 5 月 Journal of Tianjin University May 2009
基于拉拔和车辙试验的沥青面层间黏层油性能评价
1 2
吴玉辉 ,周卫峰
(1. 天津大学建筑工程学院,天津 300072 ;2. 天津市市政工程研究院,天津 300074)
摘 要 :为了评价沥青面层间黏层油的实际效果,选取苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青、苯乙烯-丁二烯橡
胶改性乳化沥青、乳化沥青及石油沥青等4 种较常用的黏层油,把沥青面层粘结在一起,模拟沥青面层间的实际状态,通
过室内拉拔和车辙试验,以抗车辙能力及粘结力为标准对其实际效果进行了试验研究 .研究结果表明,喷洒用量为
0.2 ~0.3 kg/m2 的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青和苯乙烯-丁二烯橡胶改性乳化沥青粘结效果较好.
关键词 :沥青面层;黏层油;选择;用量;车辙试验;拉拔
中图分类号:U416.217 文献标志码 :A 文章编号 :0493-2137(2009)05-0419-05
Performance Evaluation of Tack Coat Oil Based on Drawing
and Rutting Tests
1 2
WU Yu-hui ,ZHOU Wei-feng
(1. School of Civil Engineering,Tianjin University ,Tianjin 300072 ,China ;
2. Tianjin Municipal Engineering Research Institute ,Tianjin 300074 ,China)
Abstract :With the anti-rutting ability and cohesive force as evaluation standard ,rutting and drawing tests were performed
on bituminous concrete mixtures which use styrene-butadiene-styrene (SBS) block copolymer modified asphalt styrene-
butadiene-rubber (SBR) modified emulsified asphalt ,emulsified asphalt and petroleum asphalt as tack coat oil to evaluate the
real effect of the tack coat oil on bituminous surface course. The results indicate that SBS block cop
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