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燃气轮机采用喷雾系统湿压缩技术以提高出力并快速加载
燃气轮机采用喷雾系统/湿压缩技术
以提高出力并快速加载
(文摘 ID 编号: 316)
作者:1. Giacomo Picco 2.Paolo Traverso
意大利 ANSALDO 能源集团公司燃气轮机工程部
翻译:1.董仲源 2.陈士捷
校对:1. 涂光协 2.涂恩霁
上海恩诚实业有限公司
引言
燃气轮机性能对于现场条件甚为敏感,其中环
境空气温度具有特别重要的影响。
当环境温度每升高 1℃时,重型燃气轮机的出力
和效率就会分别降低大约 0.6%和 0.15%。反之,当
环境温度降低时,燃气轮机的出力和效率就会相应
提高。
燃气轮机出力和效率的下降对高温夏季电力需
求大的各国电力公司,热电联产电站以及独立电厂
会带来严重的问题。
出力降低的平衡措施有几种,本文中 Ansaldo
公司报道了 2007 年夏季在 Ferrera Erbognone 的
V94.3A2 型燃气轮机样板机组上采用“喷雾”技术的
图 1 喷雾过程
结果,以及另一个计划于 2009 年夏季投运的 V94.2
(3)型燃机上实施的“湿压缩”样板机组。
此外,必须指出各国电网法规的严格要求(即: 喷雾系统的基本配置包括:
一次和二次频率响应)对于运行单位在出力灵活性
一个高压泵快装台,包含一系列水泵(具体的
方面越来越具有挑战性。这对于大型燃气轮机电厂
数量和型号参考供应商标准),马达,绝缘设施,
是十分关键的,因为他们通常是在基本负载附近运
安全阀止回阀,流量计和本地及远程控制装置
行,以保证稳定的热效率。
(见图 2);
喷雾和湿压缩系统均是快速和便捷的解决夏季 一个监测及收集环境条件数据的气象站(例如:
缺电方案,也可用于补充电网频率变动的需求、通 干球温度和相对湿度);
过基本负荷附近的快速负荷升降,从而升高或降低 包含雾化喷嘴的喷雾管矩阵,位于进气系统内,
燃气轮机的出力(不会使热部件超限)。 空气过滤器下游和消音器的上游(见图 3);
控制箱和带有人机操作界面面板的计算机控制
两相比较,湿压缩技术即便在寒冷潮湿的季节,
系统。
可提高的出力大得多,且不受环境条件的影响,喷
雾技术(或蒸发冷却器)则受制于环境条件。
1. 用于稳态运行的喷雾和湿压缩系统
1a. 喷雾系统的描述
喷雾的原理是通过向进气道空气流内直接喷射
除盐水来冷却空气。
假定系统与外部的热交换甚微,整个过程基本
上可看作绝热过程。
从环境条件(图 1 中点 1 位置)开始,喷射出
细小的水滴。空气和水有非常大的接触表面积,蒸
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