4上煤西部辅运大巷会车硐室施工安全技术措施解读.doc

4上煤西部辅运大巷会车硐室施工安全技术措施 第一章 概况 根据矿方安排，我单位在4上煤西部辅运大巷施工会车硐室，第一个布置在4上煤西部辅运大巷开口向延伸方向500m处右帮，此后每隔500m施工一个会车硐室。硐室宽为2500mm，高为3650mm，施工长度为矩形外口18m，里口13m，两帮与巷道成45°夹角。硐室顶帮进行喷浆加强支护，顶部喷浆厚度为150mm，帮部喷浆厚度为150mm，设计强度为C20。硐室内施工混凝土地坪，厚度300mm，设计强度为C25。（附巷道布置平面图） 第二章 支护设计及支护工艺 一、支护形式及材料规格 1、支护形式： 巷道顶帮均板采用锚网索支护联合喷浆支护。 2、支护材料支护参及数材质 （1）支护参数： 锚杆间排距：顶帮部锚杆间排距均为700×700mm。 锚索排距：2000×1300mm，布置两排锚索，前后交叉布置。（原4上煤西部辅运大巷靠近会车硐室的一排锚索取消） （2）支护材质： 锚杆：顶帮部均采用Φ20×2800mm无纵筋螺纹钢锚杆，每根锚杆配1根K2335树脂药卷、2根Kz2335树脂药卷和一个q235钢托板，规格150×150×8mm。 锚索：采用（Φ18.9mm×7100mm）规格锚索,每孔使用4根树脂药卷，1根K2335、3根Kz2335树脂药卷。顶板锚索托梁采用16#B槽钢梁。16#B槽钢梁的长度为600mm，槽钢梁中间钻φ020mm孔。 锁具:KM19型 网：采用Φ6mm钢筋焊接金属网，搭接长度100mm，绑扎间距200mm。 二、支护工艺 采用锚网索支护 1、安装顶部锚杆： （1）进行临时支护：铺设金属网。 （2）施工顶部锚杆孔：采用2台单体锚杆钻机由巷道中向两帮施工。 （3）送树脂药卷：向锚杆孔装入树脂药三只，用锚杆慢慢将树脂药推入孔底。 （4）搅拌树脂药：用搅拌接头将钻机与锚杆螺母连接起来，然后升起推锚杆，当钻机升起到锚杆接触顶板岩面时，停止升钻机，搅拌30s后停机。 （5）紧固锚杆：60s后再次启动钻机边旋转边推进，锚杆螺母在钻机的带动下顶断定位销，托盘快速压紧顶板岩面，使锚杆具有较大的预拉力。 （6）锚杆应紧贴岩面，角度不得小于85°。 2、安装帮锚杆: （1）两帮连接金属网。 （2）按设计部位施工巷道帮锚杆孔：采用YT-28风动凿岩机打2200mm深钻孔。 （3）送树脂药卷：在锚杆孔内装入树脂药两只，用锚杆慢慢将树脂药推入孔底。 （4）搅拌树脂药：用MQS-50帮锚机将锚杆推入孔底，然后开动帮锚机边搅拌边推进，推入孔底搅拌20s后停止搅拌。 （5）紧固锚杆：30s后采用预紧扳手对其紧固。使锚网紧贴煤岩面。 3、安装锚索: （1）施工顶眼：采用MQ-50锚杆钻机施工顶眼深度为6900mm。 （2）送树脂药卷：向锚索孔装入树脂药四只，用钢绞线慢慢将树脂药推入孔底。 （3）搅拌树脂药：用搅拌接头将钻机与钢绞线连接起来，然后升起推进钢绞线，边搅拌边推进，直至推入孔底，停止升钻机，搅拌30s后停机。 （4）上完托梁及锁具10min后用张拉千斤顶张拉钢绞线，锚固力不小于150KN。 4、锚网支护质量要求： （1）锚杆支护的最大空顶距为1800mm,遇顶板破碎，地质构造带时，必须短掘短支，掘一排，支护一排。 （2）锚杆间排距严格按设计要求施工，间排距误差不超过±50mm。 （3）锚杆应垂直于煤岩面。 （4）锚杆托板应紧压紧贴岩面，金属网应紧贴煤岩面，顶板出现起伏时，网应拿弯紧贴岩面，不得在托板与岩面间填充矸石或半圆木等物料。 （5）局部锚杆托板无法贴岩面时必须加木托板将煤帮贴实，不得用煤矸等物充填造形。 （6）锚杆螺母必须拧紧。顶锚杆采用快速安装工艺时，螺母的预紧力矩不应小于100Nm；帮锚杆安装好，螺母的预紧力矩不应小于100Nm，锚固剂凝固15分钟后，用力矩扳手将螺母拧紧。 （7）顶部锚杆抗拔力不小于50KN，锚索锚抗拔不小于250KN，帮部锚杆锚抗拔不小于50KN。如出现不合格，应立即组织查明原因，并及时采取措施处理。 （8）锚杆端部必须推至孔底，尾端露出螺母不小于10mm且不大于40mm。 （9）严格控制钻孔深度，钻孔深度误差不超过±50mm。 （10）金属网之间必须压茬搭接，搭接长度为100mm，所有网搭茬处均用14＃铁丝绑扎牢固，绑扎每隔200mm两道,并使用专用工具扭紧。 （11）铺网时应遵守下列规定： 1)网片长边沿巷道横向布置，不得吊斜。确保前后上下压茬为100mm。 2)必须预留100mm，与下茬网压茬。注意保护压茬处的锚杆丝扣。 3)提高联网质量，采用14#铁丝双股绑扎，扎距200 mm。 5、喷射砼 1）材料：水泥标号不低于PC32.5R,砂子采用中粗砂,石子直径5—10mm;配比严格按照试验室出