汽车构造与拆装(上册)11第一篇--整车2495.pptVIP

项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 （1）离合器安装于发动机与变速器之间，用于暂时分离和平顺接合发动机的动力传递，保证汽车平稳起步，使换挡时工作平顺和防止传动系过载。离合器踏板由左脚控制，要求踩离合器踏板时要踩到底，放松离合器踏板时要缓慢，以免汽车起步冲击。对于配置自动变速器的汽车，则没有离合器踏板（图1-0-30）。 图1-0-30 制动踏板和加速踏板的结构 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 （2）制动踏板用来实施汽车制动，由右脚控制，非紧急情况下，不要进行急制动，一般采用点制动。 （3）加速踏板用来控制发动机节气门的开度（发动机转速），由右脚控制，应根据道路、车载及环境情况确定节气门开度的大小。 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 2．驻车制动器的使用 驻车制动器应用于汽车停车时的制动。卡罗拉（1.6L）乘用车驻车制动器作用于后车轮，驻车制动器操纵杆位于前部座椅之间。欲使用驻车制动，须停下车辆，踩下制动踏板并且用力向上拉起驻车制动器操纵杆，如图1-0-31所示。 图1-0-31 使用驻车制动 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 如图1-0-32所示，欲解除驻车制动，须踩下制动踏板并且按下按钮，轻轻抬起控制杆后完全降下。 图1-0-32 解除驻车制动 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 3．变速器的使用 变速器有手动变速器和自动变速器两种类型。卡罗拉（1.6L）乘用车手动变速器换挡杆如图1-0-33和图1-0-34所示。5速型手动变速器有5个前进挡和1个倒挡。6速型手动变速器有6个前进挡和1个倒挡。操作换挡杆前应完全踩下离合器踏板，将换挡杆移动至所需挡位，然后再缓慢放开离合器踏板。 图1-0-33 5速型手动变速器换挡杆 图1-0-34 6速型手动变速器换挡杆 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 6速型手动变速器如果要换至倒挡，必须首先停下车辆，踩下离合器踏板，提起环（图1-0-35），再将换挡杆从空挡移动至倒挡（R）。 图1-0-35 6速型手动变速器R挡操作 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 卡罗拉（1.6L）乘用车自动变速器换挡杆如图1-0-36所示。P（驻车挡）：起动发动机和停车时挂入该挡；R（倒挡）：只有汽车停下后才能挂入；N（空挡）：允许汽车行驶中起动发动机或被牵引时使用；D（前进挡）：正常行驶时挂入该挡；3（3挡）：只能在1～3挡内自动换挡，不能升入4挡，是有发动机制动的挡位；2（2挡）：只能在1～2挡内自动换挡，不能升入3挡以上的挡位，有更强的发动机制动的挡位；L（L挡）：只能在1挡位工作，是有最大发动机制动的挡位。 图1-0-36 自动变速器换挡杆 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 4．座椅的调整 （1）前排座椅的调整。 ①手动座椅的调整如图1-0-37所示。手动座椅调整后，应确保座椅锁定在其位置上。 图1-0-37 手动座椅的调整 1-座椅位置调整杆；2-座椅靠背倾角调整杆；3-垂直高度调整杆（仅驾驶人侧）（若装备） 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 ②电动座椅（仅驾驶人侧）的调整如图1-0-38所示。 图1-0-38 电动座椅（仅驾驶员侧）的调整 1-座椅位置调整开关；2-座椅靠背倾角调整开关；3-垂直高度调整开关；4-腰部支承调整开关 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 （2）后排座椅靠背的折叠与恢复。 ①如图1-0-39所示，存放后排座椅外安全带的带扣并移动后排中间座椅安全带的带扣。 图1-0-39 后排座椅靠背的折叠（1） 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 ②如图1-0-40所示，检查并确认行李舱内的安全锁杆已升高。 图1-0-40 后排座椅靠背的折叠（2） 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 ③如图1-0-41所示，拉动座椅靠背锁定释放按钮，同时折叠座椅靠背。 图1-0-41 后排座椅靠背的折叠（3） 项目三 汽车总体结构的认识及主要操纵机构的使用 ④座椅靠背恢复至垂直位置后，应前后轻摇座椅靠背，确保将其锁定在正确位置。如果座椅靠背未牢固锁定，则座椅靠背锁定释放按钮上的红色标记可见（图1-0-42）。应确保红色标记不可见。检查并确认座椅安全带未扭曲或卡在座椅下面。 图1-0-42 后排座椅靠背的恢复 项目三