回收物流论文：浅析制造业回收物流发展对策.docVIP

回收物流论文： 浅析制造业回收物流发展对策 摘 要:本篇论文通过分析我国制造业回收物流的不足,依照相关理论和资料,提出我国制造业回收物流的合理化建议,以此来加深对制造业回收物流的理解,提高对回收物流的重视,旨在加强制造型企业对回收物流的有效性和合理性控制。 　　关键词:制造业 回收物流 发展 　　近几年中国制造业发展很快,规模以上工业企业实现工业增加值由2000年的25395亿元增加至2008年的101076亿元,9年间翻了接近三番,这是世界制造业发展史上前所未有的速度。从具体行业来看,我国已有数十个行业的产量名列世界第一。因为企业在物流的研究起步还比较晚,又大多集中在物流及供应链的研究,针对于回收物流和逆向供应链的研究几乎是空白,其内涵还处于探索和发展阶段。然而回收物流体系在发达国家早已建立,例如施乐、佳能、柯达公司都分别建立了再回收、再利用的循环生产系统,在日本已先后出台了《固体废弃物管理和公共清洁法》、《家电循环法》、《汽车循环法案》等法律法规,规定固体废弃物、废旧家电产品、废旧汽车要由厂家负责回收,实现资源的循环利用;德国也建立了包装物双元回收体系;欧盟对向其出口的电子产品均将增收一笔回收费用,用于电子垃圾的回收工作,而我国在制造企业,虽然也采取了一些措施,如抚顺矿业集团的煤矸石烧结砖、煤层气开发利用工程、非工业介质综合利用以及组织开展家电、废电脑等特种废物的回收利用,但还未建立起一套完整的制造业物流回收系统,随着社会资源的日趋短缺和中国进入国际市场的需要,中国企业不得不面临回收物流系统建设问题。 　　1. 回收物流 　　回收物流指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。即企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料,这些东西的回收是需要伴随物流活动的。如果回收物品处理不当,往往会影响整个生产环境,甚至影响产品的质量,占用很大空间,造成浪费。回收物流包含于逆向物流之中,也是一种逆向物流。废弃物物流是将经济活动中所谓“失去使用价值”的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 　　2.我国制造业回收物流的现状 　　20世纪90年代以来,发达国家都相继把发展循环经济、建立循环型社会看作是实施可持续发展战略的重要途径和实现方式。我国对废旧品的处理水平与美、日、德等发达国家相比明显落后。从2003年起,中国每年至少有500万台电视机、400万台冰箱、600万台洗衣机报废,约有500万台电脑、上千万部手机进入淘汰期;我国每年轮胎年产量超过1亿条,废旧轮胎的产生量约为5000多万条,随着轿车逐步进入家庭,这两个数字还将大大增加。目前,我国每年通过废旧轮胎翻新和各种综合利用等工艺,可回收利用约2600万~3000万条废旧轮胎,回收利用率要比国外先进水平低30%~40%。也就是说,我国每年要白白扔掉2000万条废旧轮胎。 　　企业为了适应市场的发展和竞争的需求,多将企业的重点集中在产品的生产、销售和服务上,而将废弃产品的处理置于企业经营战略之外,没给予足够的重视。我国并无相关立法强制要求企业回收其生命周期末端产品,消费者的退货率也相对较低,人们对回收物流的关注也就相对较少;对生产垃圾和生活垃圾源头上的分类,可回收再利用的废弃物和不可回收利用的废弃物的分类处理都没有深入地宣传和严格的标准。再者,我国也还没有建立规范的废旧产品回收处理体系,废旧产品的回收和处理完全是在经济利益的驱动下自发进行的。且就我国回收物流的手段而言,多是通过城市里废品收购站回收及小商贩从市内各地方拣选和从住户处回收;回收部门多为私人经营,规模小且设施简陋。 　　归结起来目前制造业回收物流的不足集中体现在以下五方面:(1)制造企业对回收物流的认识不充分(2)回收物流的利益保护机制不健全(4) 回收物流中废旧产品处理不完善(4) 回收物流中废旧产品处理不完善(5) 回收渠道混乱。 　　3.制造业回收物流发展策略 　　回收物流是一个社会性的工作,需要社会各界及各类企业间的相互合作才能达能合理性的最大化,这种合作就体现为一种供应链的思想。包括了制造企业、销售企业、运输企业、回收企业等,制造企业是产品的生产者,它在回收物流合理化中是一个关键环节,如果能解决好制造企业的问题,就能促使回收物流的合理化。由此可见,回收物流循环的思想不是指某一个企业内部循环,而应是一种社会大循环,各个企业都有自己的分工,使物流在整个社会中形成一个循环,这样才是真正意义上回收物流的合理化。 　　(1)加强人们对回收物流重要性的认识 　　政府只有认识到回收物流的意义,才能出台各项政策鼓励回收物流的发展;企业只有充分认识到开展回收物流对降低成本,提高企业利润、提高企业