FAG轴承知识.ppt

Schaeffler Trading (Shanghai) Co., Ltd. AP Technical Forum Bangkok    现 象 原 因 运转不平稳 套圈或滚动体受损 轴承或润滑剂受污染 轴承游隙过大加工精度下降 由于润滑不充分或污染导致磨损 套圈或滚动体受损 可调整轴承的预紧负荷或游隙发生变化 异常噪声 工作游隙大小不合适，游隙过大 （声音变调或发出长声尖叫） 接触区受到损伤，润滑剂不合适 工作噪声的逐渐变化 由于工作游隙发生变化 滚道受损（由于污染或疲劳）  配合面滑动磨损特征： ——轴承内孔表面、外圈外表面及轴向接触表面都可能产生冷焊合，或在较平滑的表面上呈现光亮的接触带。 ——表面及配合面的磨损导致预载荷的下降及游隙的增大。原因：——套圈与轴和轴承座孔的配合较松，在循环载荷作用下产生旋转运动，若受静态不平衡载荷同样会导致相对旋转运动。——套圈轴向定位不可靠。——浮动端轴承的缓慢运动。 配合面滑动磨损补救措施：——轴承套圈尽可能地采用紧配合，以免配合表面之间产生相对运动。——加大轴向定位面的面积，并确保轴向定位可靠。——确保配合面内不进入水分及其它污物。——正确设计游动支承。 异常磨痕异常磨痕产生的原因 ——在已用过的轴承中，会发现在滚道与滚动体的接触面之间发生一些变化，即接触轨迹的产生，这些轨迹在原本加工光滑或粗糙的表面上都会发生。这些轨迹有时是由于进到轴承内的细小异物在接触表面上循环作用而形成的压痕。 ——从轨迹的产生及分布情况，可以对轴承润滑剂的质量、清洁度、载荷方向以及其分布情况进行分析。  原因：——密封不合适。——轴承安装环境不够清洁干净。——加工制造时留下的残物没有清理干净，如铸造时留下的沙子。——温度差（形成冷凝水）。——润滑剂本身不干净。补救措施：——改善密封结构——安装时认真清洁每一个部件，必要时可进行涂层处理。——在轴承首次启动之前，对整个润滑系统进行冲洗。  特征： ——轴承静止套圈上轨迹的旋转面不是与轴线垂直，而是成一定的倾斜。在滚子轴承中这种现象更明显，轨迹明显集中在滚道的边缘上。原因：——轴产生较大的挠曲变形。——剖分式轴承座上下两半错位，或是两个轴承座轴线不同轴。——轴承游隙太大加之承受扭矩的情况下。补救措施：——安装时尽可能防止轴线偏斜。——调整合适的轴承游隙。 疲劳与断裂  特征 滚道和滚动体工作表面层产生剥落（较深的点蚀）。  固体颗粒循环作用引起的疲劳 特征： ——材料剥落，在压痕后沿滚动方向呈V型扩展（V型点蚀）。原因： ——滚道受损伤，硬质颗粒引起压痕是非常危险的因素。补救措施：——彻底清理轴承座体，如果有必要，可进行喷漆或涂层处理。——安装时要保证各部件的清洁。——改善密封结构，防止杂质进入至轴承内。  腐蚀原因：——由于轴承存放不当，湿度太高，——温度变化太大，——密封失效，——润滑剂不合适，补救措施：——按照标准存放轴承，——改进密封，——采用抗腐蚀能力较强的润滑剂，——定期更换润滑剂， 套圈断裂特征：——内圈沿轴向出现贯穿性裂纹， ——外圈沿周向出现局部裂纹。原因：——轴承相对滑移——内圈相对轴径旋转——轴上有沟槽，圆度超差——外圈支撑不好。 热烧伤：特征：——轴承零件严重变色；滚动体以及滚道出现较大程度的塑性变形；温度很高；轴承经常出现咬死现象。原因：——轴承的工作游隙太小，尤其对于高速旋转的轴承，——润滑不当， ——由于外部过热，导致径向产生预紧力，——润滑剂太多，搅油导致发热，——由于保持架断裂，滚子的滚动受阻。 补救措施：——增大轴承的游隙， ——确保冷却和散热，——改善润滑，避免润滑油的过量。 轴承发生了内圈断裂、保持架损坏、轴承内圈上有明显压痕、轴和键销槽有明显的烧灼现象，残留油脂发黑有炭化现象，轴承内圈及侧面均有冷焊合，轴承定位卡环破损断裂。   * 滚动轴承的失效分析 ------- 主要内容： 配合面失效 滚动接触面失效 滑动接触面失效 保持架失效 污染 25 % 润滑不充分 35 % 安装 13 % 过载 8 % 其它原因 11 % 二次损伤 7 % 材料及产品缺陷 1 % 轴承失效原因 维护人员能判断的轴承损伤 配合面滑动磨损 配合面的失效 配合面的失效 配合面的失效 滚动接触面的失效 有污染时引起的异常痕迹 滚动接触面的失效 1. 外来软质材料导致的压痕 2. 外来硬质材料（如硬化钢）导致的压痕 3. 外来极硬矿物侵入导致的压痕 滚