Ti6Al4V合金高速干滑动摩擦磨损性能研讨.pdfVIP

VoL38 第38卷增刊 哈尔滨工业大学学报 Sup． 2006年7月 JOURNALOFHARBININSllTUTEOFTECHNOLOGYJuly2006 Ti6A14V合金高速干滑动摩擦磨损性能研究 杜三明，张永振，杨建恒，陈跃 摘要：在MMS—lG型高速高温千滑动摩擦磨损试验机上，采用Ti6A14V合金作为销试样，与GCrl5配副， 研究了滑动速度和接触载荷对摩擦副摩擦磨损特性的影响．利用JSM一5610LV型扫描电镜(SEM)和EDAX 型能谱分析仪(EDS)对摩擦表面磨损形貌和成分进行分析．结果表明：摩擦系数随速度的增加而减小。在高 速条件下，摩擦系数随速度的变化分为三个阶段，磨损率随速度的增加而增加但呈波动性交化；随载荷增加， 摩擦系数降低，磨损率增加，在速度大于40m／s条件下，当载荷达到1．33MPa时，磨损率趋于一致．在速度较 低时(30—40m／s)，Ti6A14V合金销试样磨损机制主要以粘着磨损和磨粒磨损为主，在速度较高时(40m／ s)，由于摩擦热的作用，销试样出现“蘑菇效应”，摩擦表面发生大量流变和氧化． 关键词：高速干滑动；钛合金；摩擦磨损特性；磨损机制 中图分类号：THll7 文献标识码：A 文章编号：0367—6234(2006)增刊一0018—04 onfrictionandwearbehavioroftheTi一6Al一4Vunder Study high very dryslidingvelocity DU Yue San—ming，ZHANGYong·zhen，YANGJian—heng，CHEN ofMaterialsScienceand ofScienceand (College Engineering，HenanUniversity Technology，Luoyang471003，China) a behaviorsofTi一6A1—4Vwere Abstract：Usinghighspeed tribo—tester。trlbological alloy investigated with inthe of and of worn surfaceelementdistributionthe sur- slidingvelocityrange30—70m／s，morphology faceswere electron electron analyzedbyscanning microscope(SEM)anddispersionspectrumsanalysis resultsindicated ofthe frictionco— that，with (EDS)respectively．Experimentalincreasingslidingvelocity，the efficientdecreasedandthewearrate frictioncoefficientinthree an— fluctuated．Specially，thechanged stages der the fri