杭州湾跨海大桥工程主要施工技术.docx

建筑施工BU I LDI NG CONSTR U CTI ONVo1.28 No.7● 路桥建设杭州湾跨海大桥工程主要施工技术Ma in Co n s t ru ct io n Te ch n o lo g y fo r Ha n g - Zh o uBa y S e a - Cro s s in g Brid g e□唐明翰 1张少俊 2徐汝华 3( 1. 上海市 基础工程公司 200002 ; 2. 中国建筑总公司上海公司 200336 ; 3. 金华市市政设计院有限公司 321000)【 摘 要】主要介绍杭州湾跨海大桥主要的设计及施工技术,工程借鉴。并提出些该工程中遇到的难题和解决办法, 以供日后类似跨海【 关键词】跨海大桥 海工混凝土【 中图分类号】U448.1/.5钢管桩 结构防腐/ 文献标识码B【 文章编号】1004- 1001( 2006) 07- 0552- 041 工程概况万 t , 普 通 钢 材 40.63 万 t , 高 强 钢 材 4.52 万 t 。 桥 位 地质为第四系沉积层, 为亚粘土、亚砂土 、淤 泥 质粘 土 、粉 砂 、 细 砂 、 砂 砾 和 中 细 砂 。 覆 盖 层 总 厚 度 北 岸 约 150~200 m, 南岸约 80~ 130 m。大桥指挥部自 1994 年以来组织进行了 88 项科研项目, 为大桥的建设和建成后大桥的安全性与耐久 性 提供 了 科 学 保证。大桥概算总投资 108 亿元。计划用五年时间即 2008 年 建成, 2009 年通车。杭州湾位于我国沿海中段,东侧 为 舟 山群 岛 ,为 我国最大的河口湾, 呈喇叭形, 东西纵长约 100 km, 湾口处宽约 100 km, 湾 顶 处宽 约 20 km, 大 桥跨 越 海 湾中 部 , 桥 位 处海面宽达 32 km。大桥北起浙江海盐县境内郑家埭 ,向 南跨 乍 浦 港规 划港池、北航道、南航道、经南岸滩涂区, 跨 慈 溪 十塘 , 经九 塘 、 八 塘 后 到 达 大 桥 终 点 慈 溪 境 内 的 水 路 湾 , 全 长36 km, 其中 桥 梁 长 35.673 km,为 当 今 世界 上 最 长的 跨 海2技术标准大桥。大桥建成后上海至宁波的陆上距离将缩短 120 km。杭 州 湾 两 岸 为 广 阔 平 原 , 北 岸 为 凹 岸 , 由 冲 刷 形 成 ,陆 地 标 高 + 3.0 m 左 右 , 南 岸 为 凸 岸 陆 地 标 高 + 3.0~( 1)道路 等 级: 全 线 采 用双 向 六 车道 高 速 公 路 标 准 建设;+ 3.5 m。桥区 两 岸 滩涂 发 育 , 北岸 宽 约 1.6 km,海床 标 高( 2)( 3) ( 4) ( 5) ( 6) ( 7)( 8)行车速度:路 基 宽: 设计荷载: 最大纵坡: 桥面横坡:大桥为 100 km/h大桥为 33 m汽—超 20 级 3%;2%;引线为 120 km/h;引线为 35 m;挂—120;- 2.0~ + 2.0 m。南岸宽约 9.7 km, 标高约 - 3.0~ + 2.0 m。退潮 时 可 见 滩 面 。 南 北 滩 涂 间 的 海 床 较 为 平 坦 , 标 高 约 为- 11.0 m, 平 均 水深 8~ 10 m, 北 深 南浅 。 杭 州 湾 口 的 东 海 大桥桥位处平均水深 8~ 12 m。杭州湾为半日潮, 紧挨桥位的乍浦港水文站近 70 年的 观测资料统计, 最高潮位为 5.24m, 最低为 - 4.01 m, 最大 潮 差 为 7.57 m。 大 桥 开 工 后 实 测 到 的 涨 潮 时 最 大 流 速 为设计洪水频率: 大桥 1/300引线 1/100;设 计 基 准 期 : 桥 梁 上 下 部 100 年 、 斜 拉 索 25~ 30年、支座 30~ 50 年、伸缩缝 30 年;( 9) 地震基本烈度为Ⅳ级;( 10) 通航 标 准: 按 设 计 最高 通 航 水位 + 5.19 m,5.16 m/s , 落 潮 时 为 4.18 m/s,岸 4.72 m。最 大 波 高 北 岸 3.23 m,南北 航杭 州 湾 是 世 界 三 大 强 海 潮 之 一 ,由 于 风 、 雾 、 潮 汐 、道 按3.5 万 t 海 轮 , 净 空 为 325×47 m, 南 航 道 按 3000 级海轮, 净空为 125×31 m, 引桥为双幅。流和浪的影响, 大桥全年可施工作业日仅为 180 日左右。大桥 主 要工 程 量 为: 混 凝 土 215.85 万 m3,钢 筋 24.45总体设计3【 作者简介】唐明翰(